今日保时捷发布 2020 财年成绩， 2020 年营业收入增长至 287 亿欧元（约 2220 亿元人民币），对比上一财年增加逾 1 亿欧元（约 7.7 亿元人民币）。其中，销售利润为 42 亿欧元（约 325 亿人民币）；销售回报率为 14.6%，此外在 2020 年交付超过 27.2 万台新车，较 2019 下降 3%，其中亚太、非洲和中东地区呈现积极增长的态势。 中国市场交付近 9 万台新车，是保时捷最大单一市场。 

此外保时捷宣布继 Taycan Cross Turismo 发布后，下一款纯电动车型为 Macan ，将实现全面电动化。未来将继续以优化内燃机、插电混合车型以及纯电车型三大体系。而在充电体体系建设中，将建立以家用充电、目的地充电、融合第三方充电桩以及尊享充电四大体系，目前 101 家保时捷中心已经装置 Turbo 充电桩。

目前在中国，保时捷 2020 年共布局 134 家销售网点以及交付新车 88,968 台，同比增长 3%，占保时捷全球销量的 33%，依旧成为保时捷全球最大单一市场。

而在中国数字化发展上，保时捷认为中国独特的数字化环境挑战下更需要投入新的团队，包括引入阿里巴巴、腾讯等数字化科技公司的人才，目前 2019 年 3 月中国数字化团队成立，在北京、上海两城办公。

目前保时捷员工数量保持在 3.6 万人左右。根据保时捷计划，到 2025年，保时捷将累计降低 100 亿欧元成本，之后每年降低 30 亿欧元。

此外保时捷计划将在 2030 年实现碳中和，在 2021 年起，保时捷所有主要的生产工厂，包括祖文豪森、莱比锡，以及魏斯阿赫研发中心，都已经实现了生产流程碳中和。2020 年后在欧洲交付的新车中，每三台保时捷中就有一台是纯电车型或插电式混合动力车型；在保时捷全球市场中，这一比例为 17%。

2025 年，纯电或插电混动车型将占到保时捷整体销量的 50%；2030 年，这一比例将达到 80% 以上。

2021 年 1 月 1 日，保时捷（上海）数字科技有限公司正式成立，目前已推出保时捷中国服务号、保时捷应用程序、保时捷认可易手车微信小程序，保时捷生活方式天猫店、保时捷官方在线商城等，以及优化经销商业务流程的保时捷睿达零售系统，根据保时捷透露，2021 年保时捷的销售体系将会迎来新的变化。