近日红旗品牌公布了其未来 10 年内的产品规划，基于 L、S、H、Q 四大产品矩阵完成更多产品覆盖，包括纯电车型、混动车型等，并计划在 2023 年将品牌所有车型实现电驱化，预计在 2025 年将推出 15 款纯电动车型。其中作为红旗主流车系的 H 系列目前在规划内的 E111 车型以及一款 A-Sedan 车型等。

此外红旗也公布了旗下三款电驱平台，额定功率可覆盖 80-250kW；而EVB1/2/3三大电池平台将覆盖 52.5-100度电池容量，以保障目前规划在内的纯电动车型的基础供应。

而在 2021-2025年以及 2026-2030 年两个五年计划中，红旗将逐步从净洁向高洁、纯洁两大方向过度，根据计划，到 2030 年将实现百公里电耗 11.5kWh、能量密度达到 160Wh/kg 的技术水准，在碳排放、电耗、功率密度以及能量密度都将不断优化。

根据红旗品牌规划，旗下 L、S、H、Q 四种系列产品，H将最为红旗主流车系，Q 为大巴或者商务MPV，S 系为轿跑车型，L 系就是最为顶级的至尊车。

其中主流车系 H 系列将加推全新红旗 H6轿车、燃油版大型 SUV HS9、中型SUV HS6 以及紧凑型 SUV HS3 等。在L系列中，将陆续研发红旗 L3 和 L1 两款轿车和红旗 LS7 和 LS3 两款 SUV 车型。在 Q 系列中，红旗将陆续发布代号为 C095 的 MPV 车型和 LQ7 大型商务车。而定位为轿跑的 S 系列产品中，红旗将率先量产红旗S9。

今年 9 月一汽红旗共销售 2.15 万辆车，同比增长 86%；而 2020 年 1-9 月，红旗品牌累计销量也突破 13.00 万辆。同比增长 104%。而作为旗下全新全尺寸 SUV 车型 E-HS9 也已正式开启预售，预售价为 55 万元- 75 万元，新车搭载宁德时代三元锂电池，有 85kWh、99kWh 以及 120kWh 三种容量规格，对应的续航里程分别为 460km、510km 以及 650km。