目前特斯拉正在面临产能分配的严峻挑战，同时仅美国本土的订购者，已经有将近 6.3 万人取消了 Model 3 的订单。尽管特斯拉在第三季度创造了新的销量纪录，但其被寄予厚望的经济型车型 Model 3 却只达到了预计生产量的 17.3%，而这种连续“跳票”的做法也有望会恐失民心，至于中国消费者想提车就更遥遥无期了，最快也得等到 2019  年了吧。


其实从特斯拉发布的 Q3 交付数据上，就已注定了 Model 3 将会“跳票”的事实，3 个月共计生产了 260 辆，这与仅 9 月就计划能生产超过 1500 辆的数据落差太大，为此至今已有近 6.3 万人取消了自己的订单。而从 Model 3 正式下线的那一刻，便有海外媒体预测，就算美国本土消费者当时预订 Model 3 ，可能要到 2019-2020 年才能交付，而现在来看，这个交付时间肯定会延期了。


当然，特斯拉对此也发表声明称在今年年底之前能够实现每周生产5000台Model 3的产能水平。“我们在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都在高负荷运行，但由于产能瓶颈，Model 3 产量或许需要更长的时间才能达到预期。但我们有必要强调，Model 3 的生产步骤和供应量完全没有问题，我们知道我们面临的是什么，并且我们会快速解决这个瓶颈。”



根据所得到的消息来看，由于要解决 Model 3 的产能瓶颈问题，原本计划于 9 月末正式亮相的特斯拉电动卡车也被推迟到 11 月 16 日上线。至于备受关注的经济型跨界车—“Model Y”，可能整个计划的周期都要推后了。而此次 Model 3 产能不足和大量退订单的事情，也可以说伤透了准车主们的心，同时特斯拉也应当加速优先解决这个问题。（消息来源：路透社）