6 月 29 日晚间，全新保时捷 Taycan 正式上市，新车售价 88.8 万元。新车是继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和Taycan 4S 后的第四款车型，也将作为基础车型完善保时捷 Taycan 电动跑车阵容。全新 Taycan 将搭载后桥单永磁同步电机，最大输出功率为240 kW（326 PS），全系标配容量为79.2 kWh的单层标准电池 Performance Battery，最大续航里程为 414km。

外观上新车将继承 Taycan 家族的设计语言，保留了 Mission E 概念车的诸多元素，前脸采用四点式 LED 矩阵式大灯，大灯两侧还有疏导前轮乱流的空气帘。侧面上看，身侧面呈现向车尾下行的溜背式造型，从车头到尾部的翼子板勾勒出整车运动式风格，短前后悬突出了这款四门车型的运动风格车身比例，尾部还嵌入了玻璃质感的“ Porsche ”标志。

新车将标配五轮辐造型 19 英寸 Aero 车轮，另外还有 Mission E 概念车车轮设计的 21 英寸亮银色/高光黑色五辐锻造车轮与 Porsche Exclusive Manufaktur 提供的带有碳纤维空气动力学叶片的车轮选装。Taycan 前轮标配 6 活塞铝制单体固定制动卡钳，后轮标配 4 活塞铝制单体固定制动卡钳，制动卡钳采用电镀黑色漆饰。

值得一提的是，新车的风阻系数为 0.22，能够降低整车能耗的同时增加续航里程，除了得益于外观设计，还有保时捷的主动空气动力学系统，包括可调节的前进气口以及可无级调节的后扰流板，另外新车还可以选装空气悬架，在车速较高时可分两档降低 Taycan 车身高度，从而减小车辆前端的迎风面积。

内饰上，新车以科技与豪华定义全新座舱，中控台处配备了独立的曲面显示屏，包括一块 10.9 英寸的中央信息娱乐系统显示屏和一块选装前排乘客侧显示屏，内置中央联网控制系统，支持一体式保时捷 4D 底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。另外新车还提供选装全彩抬头显示系统，包括“导航”、“功率表”和“用户自定义”三种视图。

另外，新车全系标配部分真皮内饰以及带记忆功能组件的前排舒适型座椅（ 14 向电动调节）、高级恒温空调（双区）、多功能运动型真皮方向盘、带在线导航功能的保时捷通讯管理系统（PCM）、手机预留装置、音响系统接口和语音控制功能。Taycan还提供选装四区高级恒温空调，该系统通过后排一个附加的 5.9 英寸触摸屏控制面板（带触觉反馈功能）进行操作。

Taycan 还标配带限速功能的巡航控制系统，以及车道保持辅助系统等，提供其他系统选装，包括夜视辅助系统、自适应巡航定速控制系统、带含转向辅助的限速功能、自适应巡航定速控制系统、带交通阻塞辅助、十字路口辅助、紧急转向辅助功能、停车辅助系统，带全景影像（实时俯瞰影像）、主动停车支持、下车警告、驶离车位警告和挪车辅助系统、车道变换辅助系统（变道时警示驾驶员注意相邻车道上盲区内的物体），带转向辅助（后部）和后置环境传感器系统以警示可能的追尾事故等。

动力上，全新 Taycan 由后桥上的永磁同步电机提供动力，新车共提供两种电池配置，其中标配单层标准电池Performance Battery总容量为 79.2 kWh，最大输出功率为240 kW（326 PS），开启起步控制系统可实现 300 kW（408 PS）的超增压功率NEDC 最大续航里程为414 km；而选装双层高性能蓄电池升级版 Performance Battery Plus，总容量为 93.4 kWh，最大输出功率为 280 kW（380 PS），开启起步控制系统可实现350 kW（476 PS）的超增压功率，NEDC 最大续航里程为 489 km，百公里加速为 5.4 秒，Taycan 能够连续 10 多次在 5.4秒 内完成 0–100 km/h 加速。另外新车将标配的加热泵利用来自动力传动系统的废热高效地为车辆内部提供暖风。Taycan共提供 “Range”（续航里程）、“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）四种驾驶模式。