如果不是这一次几何汽车全球首家品牌形象店开放，我仍然会觉得几何汽车仅仅是吉利汽车品牌下一个单纯的保守纯电动品牌而已。

在这个"弱肉强食 服务至上"的时代，各家新造车势力为了能抢占更多的市场可谓是用尽了办法，新造车势力不仅会推出一些高性价比的车型来打动消费者，更是将服务、沟通玩到了极致，这种极致的服务正在逐渐打破当下传统的经销模式，所以传统车企对于这些新造车势力的紧逼也不得不作出改变。
玩社交服务 几何汽车不是只有纯电动车 在新造车势力开始通过极致和多样化的服务、直营等方式去冲击市场时，老牌传统车企也都在紧跟时代的步伐去做出改变，只是每家作出的改变不同而已。吉利汽车在电气化的变革中也是积极创新，吉利汽车不仅仅推出了全新的高端品牌——几何汽车，更是推出了"1+4+N"创新渠道模式。
几何首款纯电动车型——几何 A
“1+4+N”模式中的 1 指的是线上销售模式提供的个性化、定制化以及在线交互服务；4 指的是四种业态形式分别是传统 4S 店、品牌体验中心、用户增值中心以及技术交互中心；N 指的是创新模式下探索汽车新零售模式。
创新模式下明确了几何汽车除了线上还会依靠几何体验中心、几何空间、几何 e 家和几何 e 站等 4 种线下渠道模式，这 4 种模式的推出将实现一至六线城市用户服务的全覆盖，可谓是"芝麻西瓜都不放过"的节奏。

线下体验中心与几何空间完成消费者全覆盖为什么说是"芝麻西瓜都不放过"的节奏，首先就是经销商方面，吉利汽车早已将燃油车和新能源汽车进行了分网销售，就是说在你在吉利燃油车的 4s 店时看不到纯电动车型的，在纯电动销售店内你也看不到燃油车型的，这在新出行对深圳地区经销商调查中已经得到了证实。
深圳地区吉利 4S 店
这个纯电动车型的线下体验中心和传统的经销商模式没有区别，依然是一个多维服务新平台，其建筑面积最大，主要建在汽车城。除了具备几何空间的展示、体验等功能以外，几何体验中心还提供维修服务。
除了传统的经销商外，吉利汽车今天在深圳开业的几何空间在我看来应该是属于"第二梯队的销售网络"。几何空间的定位是城市商业中心体验店，主要建在城市商业综合体或 Shopping Mall  的临街商铺。看到这个定位应该很熟悉了吧？看看特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车均采用这种套路。

这种位置开店的好处很明显，区域位置优越，在购车体验上，用户逛街时即可看车、试车，无需赶赴位置偏远的4S店。几何空间在售后服务方面，当用户有试驾、保养、充电、洗车等需求时，无需亲自到店，几何空间可提供一站式上门服务。
由于开业原因所以照片拍摄场地并非正常营业摆放
上面说的仅仅是在购车、用车以及售后方面，这些和几何空间的关联性并不是很强，重要的是几何空间还提供了一定的场合给消费者举办个人展览、会议沙龙、生日求婚、讲座培训、团建聚会等，所以可以看到几何汽车正在为用户开新的聚场。
进门后有书架

几何 e 家/几何 e 站则是用户共创生态圈，主要建在社区或者小区中，可提供充电、车主转介绍、车辆共享等生活便捷类服务。
线下与线上相结合 几何汽车推几何 APP可以看到线下已经明确要推几何体验中心、几何空间、几何 e 家和几何 e 站，并且计划到 2020 年建成 300 个4S 店和 300 个品牌体验中心。线下规划完整的几何品牌在线上也紧锣密鼓的计划完善自己的线上。
推 2.0.0 版本
几何已经有自己的几何 APP，在上面可以完成试驾、订车以及查找充电站等各种操作另外，从新出行了解到的信息来看几何汽车也正在计划推出几何汽车 2.0.0 版本的 APP，新版本的 APP 将会推出社区互动功能。这些改变和新造车势力在做的事情十分相似。
新增社区互动功能
实地探访深圳几何空间这一次深圳几何空间开放新出行也受邀去到了现场。深圳几何空间位于深圳市南山区海德公园一号广场 C 栋 L1-38，将车停在地下停车场上一楼很容易找到，附近地铁还在建设中。

几何空间的门面并不是很大，由于是刚开业店属于庆祝时候，所以并不能准确的看到店内车辆的摆放。整个店内占地面积属于的常规化占地，能满足部分车友、网友的聚会，但如果人数太多的化可能就不够用了。

书架上摆放不少书籍，往里走则是网友聚会的场地，可以小范围的举办会议沙龙、车友聚会等活动。
书架前不知道最后会摆放展车
坐 20 人左右最好
关于几何空间销售车辆的问题。首先几何空间是只销售纯电动车型的，并且目前真正授权承认的仅有几何 A 一款车型，不过现阶段吉利帝豪 GSe 也会挂靠在几何空间销售。另外，明年几何汽车会再推一款几何纯电动车型。新出行网友曾在街头拍到疑似几何第二款车型路试谍照。
几何 A
帝豪 GSe

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