近日，北京市经信委正式发布了北京第二批新能源汽车目录。这其中，值得注意的是腾势400荣耀版车型在年初入选了北京第一批新能源目录后，此次，腾势400时尚版和尊贵版车型也终于进入了北京新能源目录。这意味着，腾势全系车型可以在北京销售。对于追求高品质新能源汽车的准车主来说，现在是指标到期前入手腾势的最佳时间。

我们都知道，腾势是国内首个专注于新能源汽车的中德合资品牌，多年来一直以比亚迪先进的电池技术和戴姆勒优秀的造车工艺相结合，在新能源市场中一枝独秀。


而随着新能源汽车市场竞争的日趋激烈，为了保证腾势纯电动汽车在市场中的优势地位，所以早在2016年下半年，腾势便推出了续航里程可达400公里的腾势400车型。不过由于国家及北京市新能源汽车政策的调整，腾势400一直未能在北京地区正式销售。而随着此次腾势400的三款车型全部进入北京新能源汽车目录，腾势400全系车型终于可以在北京地区进行销售。

那么，腾势400能否成为腾势的一针强心剂呢？

从车型方面来看，升级后的腾势电动车，综合续航里程可以达到400公里，这在国内在售电动车当中已经处于领先水平。另外，依托于戴姆勒优秀的造车工艺，腾势400可以为消费者提供优秀的车内空间、超越国内主流水平的车内配置以及良好的整车制造工艺。所以，综合以上两点来看，腾势400有能力也有理由可以让其销量更上一个台阶。


腾势作为一个全新的品牌所推出的全新产品，设计上并没有受到品牌风格传承的束缚。正面看，腾势电动车两端微微上扬的前格栅，像是在微笑。而在车身设计方面，腾势的主设计师布雷结合了三厢与两厢车的造型特点，从而使得其拥有了中国消费者更加注重的空间，并且避免了因电池而使车辆太大的问题。


对于内饰部分，腾势最大的优势则是来自于内饰做工的工艺和用料的考究，而这也是布雷所希望的，即：可以让消费者感受到豪华和舒适，使得腾势电动车多年来一直在品质方面成为新能源车市场中的佼佼者。


而在动力方面，腾势400时尚版以及尊贵版采用了最大功率86千瓦，最大扭矩290牛·米的电动机，配合容量为62千瓦时的电池组，使其最大续航里程可以达到400公里。而荣耀版车型更是将电动机的最大功率提升至135千瓦，扭矩提升至300牛·米。

作为市场中唯一一款在售的合资电动车 腾势的优势在哪里？

顾名思义，既然是合资品牌，腾势的最大优势在于其通过比亚迪与戴姆勒的结合，引入了更多戴姆勒对造车方面的标准和要求。

腾势汽车建立伊始，腾势就引入了戴姆勒品质门槛管理系统，设计之初，腾势同样运用到了来自戴姆勒的仿真分析技术，其可以模拟及测试车辆生产出来后的实际碰撞安全水平

生产过程中，腾势同样采用了戴姆勒品质控制环的策略和经验，从而保证产品可以满足戴姆勒对于车辆的要求。而对于已经装车完毕的车辆，腾势还会进行抽样质量检查。尤其是会有资深工程师专家团队，对车辆进行客户评审。

一站式购车解决方案能否为销量助力？

众所周知，价格与品质永远是成正比的，这也是不少追求品质的新能源汽车消费者所青睐的，同时，也是腾势多年来在市场中难寻竞争对手的原因之一。

而相对较高的价格毫无疑问提高了消费者的准入门槛。而从我们目前在走访北京各腾势4S店时的情况来看，现阶段，在经过国家,地方以及经销商一系列补贴之后的腾势400时尚版售价仅为25.98万元，同时腾势还针对尊贵版和荣耀版为消费者推出了一站式购车解决方案：首年零利率的金融方案，并有赠送首年保险以及10kW直流充电柜的选择方案。如此一来，则降低了消费者购车的准入门槛，可以让更多的消费者加入到腾势的大家庭之中。


此外，置换车辆的话还可以获得8000元礼金。而对于腾势400尊贵版和荣耀版车型，更可以享受到8年或15万公里免费保养服务，并且全系车型的电池及关键零部件保修期均可延长至8年或15万公里。

总结：依托于戴姆勒的优秀造车工艺，以及比亚迪先进的电池技术，使得腾势电动车成为了一款集超长续航里程和整车品质的纯电动车。按照目前情况来看，本就在市场中难寻对手的腾势电动车，配合一站式购车解决方案，可以让更多的消费者感受到腾势品质。同时我也相信，随着此次腾势400全系车型均进入北京新能源车目录，腾势的销量会有稳步提升。