5 月 13 日，新出行携手比亚迪在北京为大家举办了一次以“聚梦京城，迈向王朝”为主题的线下沙龙。本次活动不仅邀请了一群对比亚迪新车型感兴趣的网友前来试驾交流，还邀请到了比亚迪汽车总经理助理赵长江先生，比亚迪汽车营销副总监叶庭文先生，以及新出行主编吴颖为大家答疑解惑。
尽管活动下午才开始，新出行团队为了让网友有更好的沙龙体验，早上九点就从酒店出门赶往已经约定好的场地。早上十点左右，小伙伴们已经到达咖啡馆并开始了忙碌的搭建工作。本次沙龙像以前一样，选在一间文艺的咖啡屋，旨在让网友们有最舒适的体验。除了环境好，新出行还提供了精美的点心、可口的水果以及不含酒精的饮料。
下午一点左右，随着网友的陆续到场，签到活动也正式开始了。签到之余，先进场的网友除了重温吴颖的宋 EV300 测评视频以外，也在互相熟悉聊天。新出行准备的食物成了网友们感情增进的桥梁，大家因为比亚迪而产生的友谊也弥足珍贵。
下午两点，沙龙正式开始。首先由新出行贰梦为大家介绍到场嘉宾，比亚迪的总经理助理赵长江先生以及营销副总监叶庭文先生的到场引起了现场一阵阵掌声。从这样的嘉宾阵容，网友们也看到了比亚迪对于每一个用户的重视。同时贰梦也为大家介绍了本次活动除了随手礼以外，拍现场照片发朋友圈或者微博就有机会得到原厂车模或者移动电源。
“将未来装在心里的人，才能把责任扛在肩上”——赵长江先生
赵长江先生在沙龙现场和我们分享了比亚迪的四大绿色梦想：太阳能电站、储能电站、新能源汽车、轨道交通。在2016年10月13日，比亚迪云轨在深圳首发，进军万亿级轨道交通。去年，新出行作为全国首批受邀前往比亚迪坪山总部体验比亚迪云轨，我们对云轨的体验评价是：新、快、稳。详请点击查看《改善全球交通拥堵到底行不行 全国独家体验比亚迪云轨》
赵长江先生还向我们透露了比亚迪新能源整体解决方案采用的是 7+4 全市场战略，获得了联合国等机构的认可。新能源车载全球市场的占有率高达11%，授权专利数量高达12000项，减少二氧化碳排放量达到313,550,699KG，相当于26,192,224棵植树量。改变世界、引领世界，比亚迪一直在路上。
“电动未来”是比亚迪接下来的品牌战略核心，以王朝为系列，极力打造中国最强车。因为专业，所以卓越。与此同时，构建新能源两大生态：购车生态+用车生态。截止到今日，京津地区已经有4万个家庭加入了比亚迪绿色出行的革命道路。
叶庭文先生则是从产品出发，为我们详细剖析了 2017 款秦 EV 300 和 e5 300的特点。
秦 EV 300 百公里加速 7.9 秒，堪比宝马 3 系 2.0T 的加速体验。外观升级后更具有新能源设计感。内饰则是经过全新的升级，SPORT 多功能方向盘，黑棕双色内饰搭配等等。充电一小时，满电跑一周绝对不是口号。更多关于比亚迪 2017 款秦 EV300 的产品信息，请点击查看新出行评测文：《这4项升级有重大突破 抢先体验2017款秦EV300纯电动车》
2017款 e5 300 相对老款主要来说是配置上的升级，携带舒适、安全、智能等12项升级配备来到大家的面前。增加了 4G 网络和 WiFi 功能，可实现随时随地享受上网冲浪的乐趣；同时还搭载了云服务功能，可支持远程落/解锁、开启空调、预约充电，实时了解车况信息、查询充电站，以及地图发送等功能。另外，在电池包底部，2017 款 e5 300 增加了铝合金托盘，这也进一步提升了电池包安全防护等级和整车的安全性。
宋 EV 300 百公里加速只需 8.9 秒，纯电续航高达 300 公里，是市面上最主流的SUV之一。独创的 VTOL 对外放电功能更是锦上添花，全新的生活体验，周末郊游说走就走。更多关于比亚迪 2017 款 宋 EV300 的产品信息，请点击查看新出行评测文：《带您第一视角体验比亚迪宋EV300 三个爆点堪称电动SUV之王》
最后，叶庭文先生还为大家送上了一个大福利：13亿度出行用电，只需要进入抢电活动页面，参与活动即有机会每月领取相应的低碳红包。
在赵先生和叶先生分享之后，新出行的资讯主编吴颖也上台和大家分享他的试驾感受。
吴颖说 2017 款秦 EV300 整体的档次感和豪华感均有大幅提升，包括内饰设计和配置、电池智能温控系统、铝合金轻量化底盘和增配的铝合金托盘，以及借鉴 CRC 赛车级的底盘调教等，这些地方的细节大幅提升了整车的市场竞争力和综合素质，在 2017 款比亚迪 秦 EV300 无疑是一款更值得推荐的纯电动轿车。
吴颖：“对于宋 EV300 ，很多网友问到底宋 EV300 值不值得购买，我给出的答案是：值得。无论是造型、配置、空间、品质、售后都是目前最完善的，并且不到 20 万的价格便能买到如此高品质的纯电 SUV ，我个人认为这是非常超值的。”
在互动交流环节，两位嘉宾以及新出行主编吴颖也就网友提出的一系列问题进行了解答。网友的热情非常高，问题涉及范围也很广，除了汽车方面的，云轨、王朝概念车、艾格等关键词也纷纷出现。由于问题很多，这里只节选了 15 条问答进行展示。
Q:秦 EV300 被追尾时是否会伤害变速箱？
A:由于电动车跟传统燃油车的结构不同，所以被追尾时并不会伤害变速箱。
Q:秦系列颜值比较高，e5 性价比较高，那有没有集两者优点与一体的车型呢？
A:我们将会在明年北京车展推出艾格参与设计的龙脸造型新款车，敬请期待。
Q:听说秦 EV300 的性能要比秦 100 差一些，是真的吗？
A:秦 EV300 是纯电动车，而秦 100 是 PHEV 的车。两款车非要比较的话，可能只是在加速动力上有一些区别。
Q:秦 EV 300 的价格比较高，后续是否有性价比更高一点的秦 EV 系列推出？
A:秦 EV 有一款精英系列，他的主要配置并不会缩水，电子设备方面会少一点。价格不到 17 万，北京最快下个月就会有现车。
A:我们纯电动车在近几年都有规划，动力、四驱、三擎等方面都会在近两年以 SUV 的形式呈现。从外观设计到动力都会有全新的改变，我个人也非常期待高性能纯电动车型的量产。据我了解到的信息，最快这两年就会推出。
Q:宋 EV300 这款车什么时候可以进入到北京目录？很多车友都拿到了 6 月份的指标，一直在等这款车。
A:我们所有的资料已经提交给了相关部门，预计 6 月份宋 EV300 就可以进入北京的地方目录。北京公布目录的周期大概是两个月左右，而我们 4 月份就已经提交了资料，不出意外的话将会在 6 月中上旬进入目录。我们从来没有放弃过北京的市场，所以请各位车友放心。
Q:对于北京这种极寒天气会对电动车的续航造成严重影响，宋 EV300 是否配备了电池恒温系统来应对这种情况？
A:宋 EV300 也搭载了智能温控系统，智能温控系统能够让电池保持合理的恒温状态，在外部环境高温或低温环境下能保持稳定的续航和电池循环使用的耐久性。
Q:之前在北京 4s 店看到了宋 EV300 实车，宋 EV300 的电四驱版本是否会在今年或明年上市？
A:由于产能问题，宋 EV300 四驱版本不会在今年上市，目前也不确定是否会在明年上市，但是明年将会有新的产品出现。
A:宋 EV300 的全景影像是最新的 4.0 版本，请各位车友放心。
Q:之前通过官方客服了解到，宋 EV300 的前一万名客户购车优惠将会累计宋 DM 和宋 EV300 的购车总和。而 宋DM 现在已经开卖了，是否会影响到宋 EV300 的购车优惠呢？
A:目前订购宋 DM 和宋 EV300 的用户已经超过八千，现在订购是能够享受到优惠的。也希望有意向的用户可以尽快订购，只要订购，哪怕暂时还没上牌也有享受优惠的资格。
Q:宋 EV300 采用的是磷酸铁锂电池还是三元锂电池呢？
A:这里要跟大家说明一点，三元锂电池是一个种类而不是具体某一种电池，而比亚迪使用的磷酸铁锂电池。之所以使用这种电池是因为 1.磷酸铁锂电池在使用过程中非常安全 2.磷酸铁锂电池是无污染的电池，包括在回收中都不会产生污染 3.磷酸铁锂电池的充电效率非常高。
Q:比亚迪未来的新品牌是否都会采用宋的命名规则呢？
A:宋现在有三款车型，分别是传统燃油车、插电式混合动力车以及纯电动车，所以才会有宋 DM、宋 EV300 这样的区分方式。未来我们在汽车行业的大趋势以及国家政策的影响下，更多会推出混动车和纯电动车。近两年还会使用这样的命名方式。
Q:比亚迪云轨现在发展的怎么样？跟重庆的轻轨有什么区别？
A:现在全国以及有七八个城市启动了云轨项目，昨天深圳启动了坪山的云轨项目，汕头的已经动工了，包括西安、吉林、济宁、厦门等地也都要建。跟重庆的轻轨相比，首先他们使用的是国外的技术，其次我们的时速达到了80km/h，噪音、能耗以及轻量化方面都是领先的，最后我们的建设周期和成本都是超越他们的。更别说我们的爬坡能力和转向半径都极其优秀，所以跟他们的可以说是两种不同的东西。
Q:艾格加入比亚迪后推出了王朝概念车，那么他是否会参与云轨之类的其他项目呢？
A:艾格的主要工作还是在汽车方面。我们的目标是 1.将中国的文化推广到全球 2.将国际元素引入国内，汇聚国际智慧，打造国际品牌。
Q:在艾格加入比亚迪之后，是否会考虑对 Logo 进行全面的升级呢？
A:大家都知道艾格以前是德国某品牌首席设计师，他去年加入比亚迪后，也在今年发布了王朝概念车。大家可以看到这款车非常漂亮，无论是前脸、腰线还是内饰方面都是比亚迪未来的发展方向。目前阶段来说，我们还会使用王朝的命名方式。在今年和明年的上半年，我们都没有计划推出新的 Logo。
以上问答由网友提出，赵长江先生以及叶庭文先生回答，新出行整理。
光说不练假把式，互动交流环节结束后，大家来到户外进行试驾。在试驾过程中，赵长江先生以及叶庭文先生也就网友实开过程中碰到的问题进行了解答。感觉在对于新能源车的接受度方面，女性车主还是相当高的。很早以前就留意到特斯拉的女性车主比例很高，这次的试驾活动也有很多女生参加。
一位网友在试驾后说：“对于秦 EV300 ，坐上去很舒服，没有压抑感。中央扶手箱也可以很好的支撑手臂。车子很好的兼顾了油耗与性能，起步很平稳。底盘稳，操控好，转向很精准。内饰时尚，做工精细。值得购买！”
试驾结束后还演示了比亚迪的放电技术，就地取材，我们接通了比亚迪宋 EV300 与咖啡馆的咖啡机，成功的制作出了美味的咖啡。以后出去周末游，甚至可以带一台咖啡机，爱喝咖啡的朋友有福了。不仅实用，重点是非常拉风。
喝完咖啡后，工作人员还演示了遥控器遥控车辆功能。其实这个功能比亚迪的车主应该司空见惯了，但是其他品牌汽车很少拥有这个功能，所以在实际演示中还引起了朝阳区群众的围观。前两天才在 youtube 上看到宝马的遥控器遥控车辆功能，跟比亚迪的并没有什么区别，但国外网友们纷纷表示这个功能太酷了，当时内心还是有隐隐的民族自豪感的。在传统燃油车方面国产车和国外品牌还有一定差距，但是随着技术的革新，在新能源汽车行业这种差距正在已可见的速度缩小。
活动进入尾声，当然要按照老规矩来一张合影啦~合影之余，不少网友也拿到了新出行送出的礼品。大家纷纷表示以后要多去北京举办类似活动，不仅能够了解自己喜欢的汽车，还能吃到美味的点心，喝到香醇的咖啡，最重要的是可以拿到喜欢的车模。
新出行沙龙旨在聚拢一群关注新能源出行方式、关注现在或未来的新鲜玩意的网友，为大家提供一个机会，让大家可以在第一时间体验到最新亮相的出行方式。第一时间为大家普及各种新能源黑科技。在新出行沙龙，你可以畅所欲言，可以谈天论地，自由自在地发表自己的观点。
下一次新出行沙龙我们再见。
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