500天，3万100公里，也应该有点发言权
车价和配置
23年，10月底购入，花了33万，买断电池包，实话说后来的baas和深入了解baas后，感觉买亏了，想趁着5年0换个ET7，被媳妇儿教育了一顿老实了

⭐补能，使用费用
电费5毛一度家充，基本上平均下来1毛5一公里，
第二年保险平安的4500块钱
买了个无忧1399版本，服务中心离单位很近，经常去蹭个洗车。洗车没花过钱，同温层蓝也比较耐脏
电费充了不到2000吧。很便宜
⭐能耗方面
今年开起来比去年省电，现在可以开到350没问题，冬天270左右，北京去年冬天不是特别冷
我个人认为蔚来的补能条件还是很方便的，可以自由按照我的需求选择～换过30多次电，都是用的换电券，按2000块钱券，3万公里花了4000不到

🌟车内空间 👍
我认为ES6是一个满足一家三口日常使用的非常不错的选择，内部空间没有被换电结构侵占过多，车子很宽，安全座椅放在后排之后，后排空间可以很轻松的再坐两个成年女性，小朋友可以很轻松的在后座上站起来，比如换个裤子之类的操作，也可以很宽敞的在前排坐着收起状态下，上个厕所。
🌟内饰 👍
内饰这块儿我着重说，我们买车之前很看中内饰的环保性，有小朋友的家长可以比较放心的
500天的用车过程中，随着每次OTA的发布，还是有期待，但是也有失望
4D领航在ES6上的表现没有想象的好，CDC的软，在起伏路面表现不好，会有呼呼的感觉，我直接体验完就关上了
后视镜的视野，习惯了，也懒得说啥了，现在都靠屏幕的盲点检测去变道
智驾更新的节奏，无所谓，反正我也不用城区
AES和AEB还是要肯定的，关键时刻能救命
总体来说，ES6除了续航不太行，其他的方面挺适合家用的。五口之家，有岁数小的二胎的家庭不适用