晃也快1年时间了，回想起当时看车的时候还不是首选，原本看的是特斯拉，因为当时试驾觉得还不错，充电地方也不少，但是方向盘对我来说比较沉，音响音质感觉也不太好，内饰材质感觉一般，而且座椅坐着时间长了也硬，不过这个可以改动，后来就决定去看看别的车。

在小鹏店看P7i的时候，首先外观也是很多朋友认同的颜值担当，这我也认同，另外内饰材质摸起来手感还行，音响效果也不错。方向盘和驾驶比较轻盈，对女生很友好，座椅很舒服，最后就选择了P7i 610Max，裸车28.99w这款。

其实家里还有一辆油车，但买了P7i之后油车就很少用了。开油车时，有很多想去的地方因为远就没太能去，来回一路在赶上堵车那油耗可是太高了，为了节省点游玩都用公共交通，但就是时间太长。现在用电车，出行从来没过多去想过距离，因为电费真不贵，也能随时找到充电桩，基本逛街，吃饭什么的时间后就充满。即便在城市堵车情况下也不担心。

出门后打开NGP，无论到哪我都全程开着，之前看到过很多其他车友说过这个NGP最适合高速上用，但我现在在城市里开，反而觉得在城市中用NGP更合适，尤其堵车直接解放双脚。

也给我带来一些安全感，像激光雷达灵敏，自动启停，障碍识别精准，前后车加速或急刹车会很快做出反应。 等红绿灯或堵车时，前车启动会随时提醒，旁边有超车的也会及时的提醒，安全感爆棚。

关键确实还省钱，我那个油车百公里8个油耗，每个月油钱1000了，电车家桩开通峰谷电，晚上4毛/度，一个月电费100，目前还用的当时送的电卡，吃个饭，逛逛街的功夫电充满。

用车到现在保养也不贵，之前的油车除了免费送过两次保养外，其他情况下小保800-1000，大保就得1000多了，电车保养基本在300左右。

当然用了快1年也有它的缺点：有时候不知道怎么的，家里人坐车的时候晕车，可能是因为电车加速快不适应吧，另外我自己开车的时候一不注意就超速，所以这方面体验不如油车。在一个节假日出去油车比电车方便，油车加油方便，电车等充电就得排长队。