继保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 推出了之后，目前保时捷又发布了性能更强的 Panamera Turbo S E-Hybrid 车型官图，并表示新车搭载了一套由 4.0 升 V8 发动机和电动机组成插电式混动系统，百公里油耗仅为 2.5L，在 3.2 秒内可完成百公里加速的全过程，纯电模式下可实现 50km 的续航里程。另外，新车还将会在 3 月开幕的日内瓦车展中首发。



保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 延续了 Panamera 4 E-Hybrid 的外观造型和细节设计，同样都突出了时尚与运动感，其中大尺寸的前保险杠进气口两侧均配有双横条式 LED 日间行车灯。而不同的是车身的荧光绿色标识换成了“ Panamera Turbo S ”的字样，以及底部双边共四出的排气口从 Panamera Turbo 4.0T 车型上的方形变为了圆形。


而全新的内饰和座舱设计也与 4 E-Hybrid 完全相同，并换上了混动车专属的仪表盘，其中 12.3 英寸的触控屏也同样能显示混合动力的相关信息。另外，E-Hybrid 车型的专用驾驶模式还加入了 Sport Chrono 组件。


性能的大幅提升才是 Turbo S E-Hybrid 最大的不同与特点。新车搭载了一套一套由 4.0T V8 涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，并能爆发出综合最大 680Ps 的动力输出，以及 848Nm 的最大峰值扭矩，在混动模式下百公里加速仅需 3.2 秒，综合油耗仅为 2.5L，而最高的车速则被设计为 310km/h。