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智驾开始挑战驾驶员心理承受力
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随着5.1端到端上车以后XNGP智驾的能力提升速度更快,到现在5.2版本开始公测后,明显感觉到控制车辆的精度也越来越细微,很多场景人看着很紧张,系统反而会处理的云淡风轻,从视频看非常精彩。

但是车辆作为一个体型如此庞大且速度这么快的运动物体,智驾系统偶尔会进行的一些人为感觉很紧张、系统觉得没问题的极限操作,带给驾驶员的心理压力就很大。

声明:不建议模仿视频的操作,挑战心理和系统的极限,觉得有风险主动接管永远是最安全的选择!

视频上传中0%

视频第一部分:初级阶段,3个常见场景试水

视频里用3个常见场景,分别是高速匝道超车遇到邻车压线,维修路障避让和高速穿行护栏缺口进行了演示,都是会让人觉得紧张的情况。

客观的说,虽然系统处理的都很丝滑淡定,但我自己开的时候都不会这么极限,肯定会选择减速或者提前变道。

视频第二部分:压力拉满,大货车上场

大货车永远都是能让驾驶员心理压力剧烈提高的一种车辆,因为车长且大,视野盲区多,驾驶方式野蛮,车身笨重应急处理难,视频里通过两个场景展示智驾面对与大货车同时在窄弯道汇车、侧后方大货车野蛮加塞时的应对情况。怎么样,这个压力是不是拉满了,智驾处理的是不是很妥当,但面对这种场景你还能做到淡定不接管吗?

作者结语 ... /

相信随着智驾系统的迭代,这样的操作会越来越多,那人的心理承受力是否能跟得上呢,所以往后用好智驾的一个关键点是心理承受力锻炼了吗?😂😂😂

不过其实用好智驾系统的前提之一也是摸清系统能力边界,这样面对各种状况时可以合理应对和处置,避免误操作导致智驾系统退出自身接管处理又不妥当的情况!

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