【前言】
提车180天，总里程15840km。从一个连考3次科目二，拿驾照2年没碰车的菜鸟，到现在拥有山城丝滑车技的老司机，分享这半年15000公里的用车情况。
首先我有两个深刻的感受：
1️⃣男人爱车如女人爱包
2️⃣如果我有个儿子，我会努力送辆车给他作为18岁的成人礼

【使用成本怎么样？】
755max版本，裸车价25.29w，平安保险（重庆）5935元，上牌费600元，合计25.94w。
车辆改装，主要是贴太阳膜和局部位置贴黑，合计3500元；另外，还有喇叭罩/黑化车标/座椅垫/靠枕等车品共计956元，合计是4456元。
累计行驶15840km，快充电量1953.6度，电费2320.5元，约为0.18元/km；慢充电量433度，电费199.98元，约为0.06元/km；非官方充电桩1450元，总计3970.5元。

【到底好不好开？】
第一辆车，没有发生一次事故或者剐蹭。提车仅一周，我就在周五下班高峰前往重庆最拥挤的解放碑接我媳妇儿。G6是好开的，至于大家吐槽的刹车不线性问题，在天玑5.0的版本已经优化，而底盘软，容易晃动的问题，确实是鹏子需要长期学习的。

【OTA怎么样？】
8.8提车，9.26升级4.3.2，10.20升级4.3.3，11.16升级4.3.4,11.28升级4.4，12.28升级4.5，1.4开始天现 XOS5.0的内测；平均每月一个版本，实现“月月开新车”。有人觉得OTA更新不了什么，主要还是看电子电气架构，G6优化了刹车/音响等部件的使用效果。通过OTA升级频次和时间，也能看出主机厂的整车平台架构能力。

【智能驾驶如何？】
我智驾里程近3000km，高速路，城市快速路，拥堵路段和匝道是我使用最多的场景。自动泊车近300次，平均每天1.5次，已成为深度用户。

分享3个真实经历：
1️⃣智驾状态下，城市快速路，向右侧变道过程中遇到快速车，稳稳骑线保持后再安全变道
2️⃣智驾状态下，高速路，行驶在匝道上，即将向左并入主路，匝道后方的同行车辆加速超车并线，并行距离太近，车辆主动向右侧小幅度避让
3️⃣人驾状态下，城市普通道路，未注意到前方的停止车辆，小P触发前向碰撞预警提示，人为重踩刹车，避免了追尾发生

【结语】
现在媳妇儿一旦发现我不在，就会打电话问我，“你在哪里？是不是在车里？你就睡车里吧”。