在这个瞬息万变的时代，有一个名字正在全球范围内引发前所未有的热潮。她，就是谷爱凌，才华横溢的冰雪女王，无畏挑战的梦想家。就在昨天，谷爱凌正式成为保时捷全球代言人。

今年是保时捷在新能源领域持续发力的一年，也是新能源赛场角逐最惨烈的一年，中国市场是全球车企必争之地，选择谷爱凌成为全球代言人也就顺理成章。而且正好 重磅车型全新Macan刚刚发布，谷爱凌与保时捷的携手，不仅是品牌与偶像的强强联合，更是梦想与激情的共鸣。

保时捷Macan的发布会在著名花城新加坡举行，虽然时间不长但是奢范儿十足，而且作为保时捷最走量的车型，其重视程度可见一斑。作为保时捷迷，我全程看完了视频，同时也研究了国内外媒体的报道，这里给大家分享一下全新Macan的配置还有一些你不知道的细节：

❶外观方面：

◆长宽高&轴距：4,784*1,938*1,622 * 2,893mm，相比23款Macan长度增加了58mm，轴距增加了86mm。

◆那么到底是多大呢看看特斯拉Model Y的长宽高4750*1921*1624，Macan EV长了34mm，其他数据相当接近，所以还是中型SUV，和国内新势力智己LS6、小鹏G6、蔚来ES6等等大小接近。

◆这次Macan EV背部的弧度更大，尾部向后急剧倾斜，形成轿跑式的车尾，有点类似掀背车。而上一代的背部弧度不大，更像传统的SUV造型。

◆车身颜色上，Macan EV共分为暗影系列、梦想系列、传奇系列、还有黑色和白色。其中暗影系列以黑白为基础色调配合金属漆面搭配出4种颜色，风格上简约时尚；梦想系列有紫色、深\淡蓝色、橙色等共4种颜色，风格上更加年轻张扬；传奇系列有墨绿、浅灰、紫色等3种颜色，风格上偏向奢华高贵。配色上除了黑白两色外三大系列选装肯定要加钱的，就看发布后的定价了。

❷动力&续航方面：

这次公布了两款车型：Macan 4和Macan Turbo均搭载100度三元锂电池，前后双电机，区别在功率大小不同。

◆Macan 4 最大马力408PS，最大扭矩650N·m，零百5.2s，WLTP续航613km。

◆Macan Turbo 最大马力639PS，最大扭矩1130N·m，零百3.3s，WLTP续航591km

同时这次Macan基于纯电动平台PPE打造，全系800V架构，并且以性能为导向完全重新研发。

这里要科普个小知识：大众集团（保时捷和奥迪等）共发布了3个纯电平台分别是MEB、J1、PPE，其中MEB面向中低端用户，包括大众ID系列还有奥迪的部分车型，比如奥迪Q4 e-tron在用；

J1平台是奥迪与保时捷联合开发，源自于大众集团顶级车型的 MSB 燃油平台，经过电气化改造来的，但本质是过渡性的平台，我们熟知的保时捷Taycan、奥迪 e-tron GT就是这个平台打造的。

另外就是PPE平台，全称Premium Platform Electric看名字就知道是大众的高端平台，目前已知的消息，奥迪A6 e-tron、Q6 e-tron、保时捷Macan纯电版都将基于PPE纯电平台打造。也是保时捷的未来5-10年打造的主力平台。

同时PPE平台是为纯电车型研发的全新平台，全栈800V设计，最大的好处就是充电快、加速快、重量轻等等（具体就不细说了，如果大家想了解可以再发文章科普一下）。所以全新Macan的最高充电功率达到270kW，10-80% SoC充电时间仅仅21分钟。

❸细节&体验

◆这次Macan的门把手还是传统的风格，不是隐藏式\半隐藏式。

◆后挡风玻璃取消了雨刮器，后备箱开关从之前的雨刮器处挪到了logo下面。

◆左右两侧都有充电口。

◆车钥匙除了开启后备箱/解锁/锁车以外还多了“开启前备箱”，前备箱有80L空间很大

◆终于用上了无框车门，全系前后车门标配双层夹胶玻璃，这个必须好评。

◆Turbo版本的logo采用了黑化处理，非常酷炫

◆标准版和Turbo版标配的轮毂是20寸。

◆现款Macan成为最后一代汽油版车型，以后不再更新，但是会和新能源车型同步销售。

❹售价与发售时间

据说海外售价已经曝光，入门的Macan 4起售价80450美元，约合人民币57.74万，Macan Turbo起售价106950美元，约合人民币76.8万。作为参考，现款Macan在国内市场的售价区间为57.8万-85.3万。当然了，买保时捷怎么能不选装呢，所以价格不会低于60万。

据说由于国内认证还需要一些时间，所以全新Macan计划在北京车展正式上市，并公布售价，预计交付时间在第四季度，大家准备好了吗，我是KK先生，我们下个文章见！