12 月 14 日，极氪在衢州举办了极氪能源日活动，在本次能源日发布会上，极氪正式发布旗下首款自研整车电池 「金砖电池」以及能源战略方面的布局。

本篇文章，就由姜硬与大家一起回顾本次极氪能源日，极氪为各位用户们都带来了哪些好东西吧。 

一、真金何须怕火炼

为什么极氪要推出一款自研的整车电池包？

安全，体验，成本——这是安聪慧给出的答案。

排除掉最近某些竞业协议传来的风言风语，自研电池包最大的好处之一，在于成本上的可控性更强——电池包通常都为三电甚至整车零部件中最贵的一项，如果能自行把控进行降本，对于产品端的好处不言而喻。

而根据极氪官方的数据，通过自研后的金砖电池对比同等性能的三元锂电池，单 kWh 的综合成本可降低 14.8% 。

成本的降低源自于自研后对电池包从设计到产线的优化，因此自然也不存在成本降低后体验连带降低的情况——事实上，「金砖电池」即将作为首款量产最快充电速度的磷酸铁理电池包，由极氪 007 首发搭载。

一般来说，磷酸铁锂由于性质原因，天生在能量密度方面落后于三元锂一截，自然也就导致面对需要超快充和大电池的 800V 车型中鲜少存在磷酸铁锂电池包活跃的身影。

当然极氪也做不到强行拔高磷酸铁锂能量密度一事，因此极氪选择了另一条道路：提升电芯仓内的体积利用率。

谈到磷酸铁锂便不能绕过刀片电池，而事实上，金砖电池勉强也能算作刀片电池的变种——短刀片电池。相较目前的长刀片电池，短刀电池内阻相对会更小，放电倍率有所提高。同时在利用率和散热性方面也略胜长刀片一筹。不仅仅是极氪，可以说短刀电池是目前所有磷酸铁锂电池制造商的下一步。

而在优化设计后，「金砖电池」做到了全球最高体积利用率，达到了 83.7%。在寸土寸金的电池包内，极氪腾挪出了 157 米的采样线束总长度与 35% 的核心零部件数量，换来电池包整体能量密度提升 10% 的成绩。

变相解决完磷酸铁锂的相对密度问题后，极氪还通过优化电芯正负极的材料配方，多极耳结构设计，以及可承受 4000V DC 高压的专属的金色耐高压绝缘膜——正是「金砖电池」一名的由来，使得这块电池包可以做到 3 秒脉冲放电倍率 16C 的成绩。

读到 3 秒 16C 可能会让人略显困扰，但换算成另一个单位便简单易懂：金砖电池有着支撑车辆零百加速成绩 3 秒级别的基础。

同时在充电效率上，自研后重重优化的金砖电池也有着优异的表现——最高充电功率 500kW、最大充电倍率 4.5C、充电 15 分钟续航增加 500km+。

而最后的安全方面，想必也不用我再用过多笔触向大家介绍。18 万辆零自燃的成绩，极氪有着强烈的自信为金砖电池重重地盖上“极氪安全”的标签。

“极氪安全就是超标安全。”安聪慧这么说道。

而普通的测试显然也满足不了这块金砖电池，于是极氪人想到了火烧，极致的火烧——俗话说的好，真金不怕火炼，金砖电池也是金，自然也不能对火畏惧半分。

于是我们看到了国标 130 秒火烧测试，极氪做出 240 秒火烧测试的操作。

一通折腾下来，千里崎岖不辞苦，因为金砖一刻便行千里。

二、千站万桩便利电

首先是充电网络上的布局，截至 11 月 30 日，极氪极充站达到了 401 座，提供了 2261 个超快充车位。

而在明后两年，极氪的充电网络战略目标正如标题所言，千站—— 2024 年再新建约 500 座极充站，达成千站布局；万桩—— 2026 年极充桩的保有量将达到 10000 根，同时每根桩都将适配 800V 平台车型。

或许你能看出一些不同，极氪的每一根桩都有这服务 800V 平台车型的能力吗？

这正是极氪想要做到的一件事情。区别与目前市面上流行的 1+n 模式，即一根 500kW 以上的超充桩搭配复数根 120-200kW 左右的组合不同。极氪打出的口号是“桩桩都是超充桩”。

口号自然不是空穴来风，通过行业独创的智能功率共享技术，后台可根据每台在充车辆的受电情况，实时智能分配功率，最大化利用功率池，不怕被占位，资源不浪费，让极充站的每个桩都可以是超快充。

而面对目前逐渐涌现的 600kW 液冷超充桩，极氪的做法是遇强则强——最大 1000V、800A 的 800kW 极充 V3 做到了单枪峰值功率全球第一。

设施上的换代升级，意味着在体验上也要同步跟进。在补能时间被缩短至分钟计时后，极氪要做的，便是解决充电前的那一步—— 15 分钟找好桩，15 分钟充好电，正是极氪的“1515 便利电”计划。

通过 AI 与大数据的深度赋能，不仅仅是车端上的智能化，在云端上同样也能大展拳脚——譬如更好地规划充电站选址。而“1515 便利电”计划，在明年预计将会覆盖到 76% 的极氪用户，2026 年实现 95% 以上的极氪用户覆盖。

而极氪的体验规划，从找到桩的那一刻便开始了，不过大部分情况下，充电前的步骤都需要用多重载体进行——手机扫个码降锁，扫码付费；车机负责导航。为什么不能把这些事集合到一块呢？

把全部充电流程放在智能座舱里怎么样——电池智能预热，车辆智能导航寻桩，智能降地锁，即插即充，免密支付。补能的全流程将会融入到车机的智能生态当中。

而在最后，极氪为用户带来了补能的最后一环——更快速的家充。20kW 直流家充桩将会从即日起登录极氪商城。