姜硬

阿维塔 6 月交付 4682 台。 比去年当然是好很多，但在今年这个环境下还是卖得太少了，07 上市的速度和渠道调整的速度都得加快。

深蓝 2024 年的增程产品开始逐渐换为 3C 超快充电池包，首个车型是深蓝 S07（原 S7）。 增程的 3C 超快充电池包，之前算上插混车型也就只在方程豹 豹 5 上见过，三十多度左右的电池包，充电峰值功率可以去到 100kW+ 。 按照这个时间规划，阿维塔的增程也应该有机会吧？

【07 & 12 找不同】今天名侦探姜硬在阿维塔官博的宣传视频里截到一张 07 的大内饰图片，跟 12 的大内饰一对比，不能说完全相同，但基本上是一模一样了……但我们还是可以聊几个细节： 1：开门按键前面的环形亮面材质件。这种一体成型的包覆件其实还挺考验制造工艺的，并且内部也有一个环形的氛围灯设计，也从侧面说明 07 并不是单纯将 12 的内饰“拿来即用”，还是有自己设计的一些巧思在内——不过我看社区群里有人会担忧这种套件会产生异响，之后实车体验的时候姜硬给大家重点关注一下。 2：副驾台调整。12 用户吐槽副驾前面“有张桌子”的情况，在 07 上有所调整。可以看到副驾从手套箱上面的线条开始有一个往上修饰的过程，对于副驾的腿部空间和空间体验感会有一定的改善。 3：中控台整体调整。12 的中控台是大面积实木面板配合电动升降的无线充电台。其实设计的非常有仪式感。但在 07 上应该是出于成本考虑，木质区域减少了，并且杯架也是目前常见的两个独立按压杯架（说实话看着有点像是深蓝 S7……），比较可惜；而中控扶手箱则是做成了左右两边都可以打开的设计，这点又是好评了。 大家关于阿维塔 07 的内饰还有啥疑问？不妨评论区一起聊聊吧~

阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0 ，并且依旧在强调三激光的体验，基本算是官方发声老车主也能升级 3.0 了？

大疆车载改名“卓驭”后终于来了第一次公开，包括官网、名称、Logo 等都进行了统一，当然最关键的是成行平台的落地和定点产品又多出一批： - 大众（图一）。除了之前公开的上汽大众途观 L Pro ，一汽大众的新迈腾也加入成行平台豪华套餐，并且接下来还会有 4 款产品，估计会轮到中期改款的 ID.3 或者 ID.4，甚至有没有可能给到安徽大众？ - 宝骏/五菱（图二）。宝骏和五菱算是大众之外合作最深度的客户了，光之前就有 4 台车使用了成行平台的智驾，接下来还会有 4 款产品，最近的宝骏云海和五菱星光 S 应该都有份，宝骏和五菱的智能化决心还是非常坚定的。 - 奇瑞（图三）。最近的 iCAR 03 智驾版把入门价格拉到了 15 万元内，现在又新增一款定点，盲猜应该继续 iCAR ，毕竟奇瑞本家还有大卓在跑自研的城区/高速 NOA。 - 一汽（图四）。之前是 2 款定点产品，现在新增到了 4 款，合作更加深入了，就是不知道会给到哪个子系，有没有机会上激目？ - 东风（图五）。1 款定点产品变成 2 款，感觉东风是不在乎太多“灵魂论”的，高端产品线官宣和华为乾崑 ADS 合作，中端有百度阿波罗在跑，中低端应该就是交给成行平台这个成本“杀手”做智能化普及了。

真感觉随便一张牌都比现在的渐变绿牌强啊…… 另外恭喜阿维塔登录中东市场，据说海外版车机是双 8155 的非鸿蒙版 AVATR OS，不知道用起来咋样？