#黄金右脚修炼法则# 说实话，黄金右脚不敢当！！！以下纯粹分享：

作为2022款C11磷酸铁锂510豪华版车主，综合路况为：普通公路+城市快速路+高速公路+巷道，现用数字+图片+表格的方式，谈谈C11在夏天到来的真实续航！

我的小零是纯电版本，纯电车对于大多人来说，续航是最主要看重的选购参数之一：

车型：C11豪华版510磷酸铁锂电池

油车驾龄：15年

电车驾龄：400+天

累计里程：20000+公里

地区：广东大湾区

天气：22-35摄氏度

通勤时电耗相关：开关门；开关车窗；开关天窗；视频、音乐；空调制冷；导航等

动能回收：强

满电后续航剩余显示：500公里

实际行驶的路程显示：323多公里

下一次充电前剩余显示：78公里

理论总续航的路程：约401公里

最低表显行车能耗：7.8kw/100km

最高表显行车能耗：16.6kwh/100km

道路：普通公路+城市快速路+高速公路+巷道

动能回收：电车自90%电能后，则可实现动能回收的阀值。当满电100%至90%的小零得驶中，动能回收非常弱，尽管已经设置为强动能回收状态，而由于电池“已满”，所以就不存在强回收，因而前10%电池的损耗，非常大，所以导致了耗电迅速的现象。因此，在满电后开车，脚踏电门的力量，切记：轻、轻、轻！也就是说，起步需要平稳，在安全的情况下控制车速在60公里/小时左右，则不至于大量消耗满电的余亏；而到了90%的电量余值，而作为强动能回收，最大的收获就是把电能节省下来！

以上为个人禺见，欢迎省电大神指导！