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小米，理想，乐道这三家车企为了销量，各种杀手锏
小花姐姐
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2025的汽车市场必然是厮杀之年，今天我们来聊一聊理想、小米、乐道的输不起。
当前的汽车市场正在进行一场酣畅淋漓的自我超越和与他人搏击，小米SU7 Ultra版本一晚上大定突破10000台，雷军亲自到场，还是走熟悉的亲民路线，开车门拥抱已经是小事情，他愿意屈膝和小孩儿一起合影的时候，小米已经赢了。
理想汽车近日发文称的，“理想i8，我们7月见”。作为理想品牌又一次冲击纯电市场的作品，你问他会不会担惊受怕，也许会。
毕竟早在理想MRGA时期，李想的自信和骄傲却被市场深深教育一番，被寄予厚望的开山之作，竟然也成了鸟兽散，2024年的理想汽车只能还在增程领域打转，一面是理想L9系列的套娃，另一面则是积极的部署超充站，试图为自己的纯电铺石修路。
理想i8的售价区间在35-40万上下，而纵观目前中国市场，在这个区间内，几乎没有太热门的车型，理想i8想要拼一把。
好像仿佛说到乐道，说起蔚来，如今我们总是会有一阵叹息。
这个被誉为，“蔚来汽车下沉，拼市场销量”的品牌，在发布之初，被寄予了太多的希望。蔚来身处高端市场，不肯将其位；乐道的横空出世，就是为了救蔚来。
但对于一个全新的品牌而言，需要冲量必然需要好的声量，显然在乐道汽车面前总有一股吹不散的烟。
紧接着乐道L90就来了，这是乐道品牌的第二款车型，目前发布了伪装图，大家异口同声的时候，他像极了理想L9，可是为了销量，为了市场，当然也为了颜面，这个品牌必须活下去。
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最后编辑于 · 2025-03-07
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