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充电地图——出行规划好助手

充电地图——出行规划好助手长途在外自驾出行,电车车主总会遇到补能问题,到底是那里充电,既方便又不堵呢?或者是,路上顺便换个电?蔚来车型车机系统里标配了充电地图功

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长途自驾还是得看蔚来

长途自驾还是得看蔚来春季适合出门自驾游,而自驾游最舒服的还是开蔚来。上周我们去了无锡赏樱花,长途自驾我的ET5,单程三小时。有人说电车开不了长途,因为要时常充电

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如果能重来,我会选择——

如果能重来,我会选择——依然是我的小粉,蔚来ET5~用车已经两年多啦,今天就来分享一下,我的用车体验和一些心得体会哦~首先那必须是颜值啦,无框门+大溜背,感觉是

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为什么说换电代表未来

当蔚来与宁德时代宣布共建全球最大换电网络时,这场合作不仅标志着换电模式的技术成熟,更揭示了新能源汽车补能革命的底层逻辑。在充电与换电的路线之争中,换电以"极速补

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比起充电,我还是优先选择换电

作为蔚来的独特宝藏功能,换电在我心目中的重要性丝毫不亚于充电。尤其是今年过年时的一段长途出行,来回2000多KM,换电可是帮了大忙。换电的优势之一——高速多了一

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换电出行,省钱省心

正是一年春好时,近期,我来了一趟说走就走的旅行,长途自驾我的ET5,导航路程来回2000KM。有人说电车开不了长途,因为要时常充电补能,但是蔚来不一样,他可以换

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蔚来ET5 一年用车体验

过去一年,我驾驶蔚来 ET5 行驶了大约 15000 公里。在补能方面,大部分时间使用家充桩充电,电费成本较低,平均每公里约 0.1 元;偶尔在高速服务区使用蔚

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换电贵?其实换电也有诀窍

最为蔚来汽车的独家秘籍,换电可以说是省心又省事,只要挑一个周边最近的换电站,开到换电站就可以交给NOMI了。不过对于精打细算的朋友们来说,换电费毕竟还是比家充,

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换电联盟迎重大利好,再优惠一万元!

换电联盟迎重大利好,再优惠一万元!近日,合肥再出台重磅政策:基于合肥促进新能源汽车换电模式应用的政策,今日起蔚来推出了换电车型(所有蔚来在售车型)购车补贴,最高

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ET5空间利用小技巧

蔚来ET5作为一款中型豪华电动轿车,外观上看还是挺精巧的,车长“仅为”4.79米,不过它的轴距达到了2.88米,为乘客提供了较为宽敞的乘坐空间。车身宽度也接近2

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爆胎测试我还是只服蔚来

近日,蔚来ET9在150km/h高速下进行前后轮同时爆胎测试的表现非常出色,展现了其卓越的安全性能和技术实力,引发关注。在150km/h直线、80km/h弯道前

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和油车比,电车保养太省心了

从油车切换为电车,两种车型保养有何不同?得益于电车采用电动机和电池组,结构比油车的发动机和变速箱更简单,不再有机油、火花塞、变速箱油等部件的保养需求,因此保养周

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