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两门跑车造型 零百加速3.7秒 四驱双电机 四活塞卡钳+米其林轮胎 其它配置也都基本还有都有 现在终端优惠完仅18万多 这么一看哪吒GT性价比真的有点强！ 起码对于追求个性的年轻人来说 拥有一台性能强劲的两门跑车不再是遥远的梦想

继极氪001Fr之后，极氪007四驱性能版也在赛道做出了好成绩！而且从价格来看，极氪007肯定更加亲民。这次价格仅29.9万的四驱性能版，就刷新了浙赛记录，做到1分41秒47的赛道成绩，甚至比贵它3倍-5倍的各种超跑更强。 以前很多人说，电动车就是没灵魂的机器，但实际上现在经常去到赛道日都经常能够看到电动车的参与。以前高端电动车才能够体验到的性能和极致加速，现在不到30万，买个极氪007，不仅能体验到2.8秒的零百加速度，还能在赛道也做出好成绩了。

又是998起售价！不只是三大妈，就连国产友商都要疯了！ 比亚迪秦plus荣耀版今年价格门槛降到7.98万起之后，似乎在10-13万价位就变成了其轿车系列的价格空档。这样从秦plus/驱逐舰05 → 秦L/海豹06 → 海豹DM-I → 汉，这些产品把7.98-25.98万元的价格区间完成了覆盖。 现在比亚迪又接连推出了秦L和海豹06 DM-i，售价9.98-13.98万元，同样还是采用王朝网与海洋网两款相似产品并行。值得一提的是，秦L和海豹06都搭载了第五代DM-i发动机技术，让油耗进入“2”时代，综合续航更是达到创纪录的2100km。 前段时间比亚迪还表示，国内每卖出两台插混车，就有一辆是比亚迪。可见比亚迪目前在新能源市场的地位之高。秦L和海豹06推出之后，不只是合资品牌，就连当前售价在10万上下的国产车肯定都感到了巨大压力，比如星瑞、艾瑞泽8、影豹、UNI-V、MG7等等产品。

开个大MPV挑战地狱级停车场 反正划了也不心疼

上一波电动车行业因为小米SU7的“异军突起”，大家都把“卷点”关注在21.59-30万左右的价格区间，售价在此区间的各款新能源车都相应作出了销售策略调整。比如极氪007、蔚来ET5等等，另外还有智己L6的加入。 进入5月份，新能源汽车关注度依旧是在21万左右的价格，但这次主战场来到了中型SUV，比如前段时间发布的比亚迪海狮、星纪元ET以及今天刚发布的乐道L60，结合已经上市的飞凡R7、昊铂HT等。各方面的参数同质化非常高，特别是车身尺寸、动力和续航，横向对比其实都大差不差，从各个方面来看它们所围绕的参照物依旧是特斯拉Model Y。 产品越来越多，市场越来越卷，消费者拿着预算买车，然而却挑花了眼。剩下的就是靠品牌的背书了，怎么选都差不多，只能是看品牌来做选择吧。

哪个倒霉老板请了这帮员工？ 买了新能源，空调随便开 有了外放电，摸鱼随便来 咖啡三文治，说搞就搞

五菱星光纯电版车型将在下周揭幕的北京车展期间进行上市。看得出来五菱最近在10w以内的纯电车市场发起“猛攻”。3月份上市了缤果Plus，这个月又推出星光纯电版。有一说一，在10w级纯电车市场里，三厢轿车确实数不出来个一二。 五菱星光纯电版车型率先在10万级纯电车型上搭载了2C快充，实现充电15分钟续航200公里，相比市面上同价位普及的1C速度提升一倍，充电时间减一半，让10万级充电速度提上来！同时，2C快充对充电桩的适应性更高，全国250A充电桩占比约90%。开春了，北方的用户们也开始对纯电车投来关注了。 不过五菱星光的设计似乎还是有蛮多争议的，特别是车尾部分的设计，实际上我看到实车是觉得整体感觉好像跟韩系车有点沾边，辨识度还挺高的，美丑嘛，就各花入各眼了，但还是蛮多人会觉得它车尾有点丑。

发现现在在很多城市快速道路上见到理想车型都点亮着“小蓝灯”，有一说一这个辨识度不管是白天还是晚上辨识度都好高啊！不管是车身前后，在车流里一眼看过去，这“小蓝灯”就特别突出。别说辅助驾驶功能没人用，其实日常在许多城市快速路上还是挺多车都在使用自动驾驶辅助。 不过，也见到有很多人因为车里有配备辅助驾驶而掉以轻心。特别是早上，辅助驾驶一开，要么在玩手机、要么在吃早餐、甚至还有在打游戏的。