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唉还是感觉实体键靠谱,随便一个更新就能把小p搞废了,根本不靠谱。5.1的小p经常识别不到先不说,识别到了还会陷入无限执行循环,开着车的还要费心思去阻断这个循环,太恶心。什么时候小鹏能出像小米su7那种的实体按键配件,秒买。还有什么ai画图和ai拍照识别前面是什么东西完全就是鸡肋,一个连gpt2都赶不上的语言模型真是不好用,还不如4.x系统的白名单语音助手好使。我说关闭车灯,大模型小p回答我不支持此功能,要明确说明是大灯还是阅读灯,什么时候车灯包括阅读灯在里面?!上车后问我"收到xxx导航地点,开始导航,好吗?"然后我回答"好啊"结果一点反应没有,一定要回答"好的"才听得懂,感觉就是个大zz模型

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天玑5.1哨兵模式bug反馈和建议: BUG: 1. 录制时间过短,触发十几秒后就不录了,导致看不到完整的案发过程和细节(我的车被旁车开门碰到后触发,旁车30秒后离开,但是哨兵模式录制不到离开的画面,导致车牌和车辆特征看不到) 2.哨兵视频里的事件触发点前后有卡顿(卡帧)半秒的现象,四个画面都会有,导致视频关键时刻不够流畅 建议: 1. 增加驾驶室上面的智驾摄像头用于哨兵模式,保险杠摄像头的清晰度很不理想而且位置太低,人走近点就只能看到双腿了 2.去掉或边缘化"左视""前视"等这些文字水印,不然可能会遮挡到证据 3.提供每个视角的原始文件导出或者提高视频分辨率,现在是四合一,总分辨率只有1080P,导致每个视角的分辨率只有540P,想看清车牌或者人脸太困难了,而且这本就是哨兵模式的初衷 望采纳@Bin_Wales

00:13
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G9天玑5.1下的极客模式(6km/h缓行)还是老毛病太容易点头了,堵车跟车时缓行速度内的刹车脚感非常非常的差(从更高的速度快速刹下来会好一点),不是踩了没反应就是一踩就点头,今天搭人堵了很长一段路,都在抱怨我为什么刹车那么顿挫,我也没办法啊,这车的刹车不听话...希望可以改进!(但是千万不要移除极客模式在上坡时能够保持缓行速度的特性,其他模式上坡时无法保持向前缓行会导致溜车)还有希望可以把天玑的极客模式界面重新设计一下,目前相比4.6来说是一个退步@Bin_Wales

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有人可能是会说提升10倍很厉害甚至是在吹牛逼,但其实如果仅仅只是10倍的话那恐怕是提升的速度还不够快,这里可以简单的分析一下: 这个倍数关系大概率用的是xx公里需要人为介入一次的指标,现在NGP在市区内非快速路平均每两三公里就要介入一次(踩电门也算),提升10倍就是每二三十公里介入一次,是进步大,但是可以大概参考一下一个合格且大规模化的的L4自动驾驶系统是需要达到每15万公里介入一次的水平,相比每二三十公里提升了一万倍,所以难的不是这10倍,而是后面的这一万倍。哪怕是特斯拉要达到这个L4标准也是很困难,目前特斯拉FSD V12.3的市内介入频率是28公里/1次(FSD Tracker的数据,看图2,DE的意思就是介入disengagement,28公里/一次的数据来自于红圈的那一项),下个月发布的V12.4据说会提升5到10倍,但是依旧离15万公里/一次有很大的差距,最重要的是这个是建立在特斯拉最近一年在技术(端到端),算力(英伟达超算),数据(销量猛增=更多数据)的突破下才完成的,更是花了几十亿美元,除非在这些方面又有突破,否则不会继续继续以每年10倍的速度提升。如果小鹏的目标是要做到L4并且和特斯拉竞争的话,我认为12个月后起码要提升二三十倍,做到超越目前FSD V12.3的水准,紧跟12.4的脚步,不让智驾用户流失,进入到智驾正循环发展:更多用户=更多数据=更强智驾=更多用户

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NGP变道时还是要注意后视镜,今天NGP一打灯后面车就加速上来,目前NGP变道时不会加速跟在别人屁股变,速度下后来很容易就被侧后的车抢路权...

00:14
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又来许愿了,小鹏啥时候能用上转向灯智能关闭,因为很多时候转弯时既需要提前打灯又需要绕行,导致转向灯提前关闭,然后又打灯又绕行然后又关闭,体验不好,应该直接套用NGP的预判能力来控制转向灯的自动关闭,那体验觉得好多了。另外变道打灯完成后也可以用上转向灯智能关闭,目前轻拨转向灯只亮3秒太短了,重拨又需要人工取消,完全可以把NGP的能力融入到人驾里嘛,这种才叫人机共驾,无感的体验才是最好的体验

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天玑5.1的周围碰撞风险提示音(不是aeb)是不是有点太灵敏了,特别是周围电单车多的时候,很容易就响了。还有红绿灯提示音也很灵敏,我几乎是瞬间反应并且松开刹车开始缓行了它居然还会开始响。我觉得红绿灯提示音应该融合车内摄像头DMS驾驶员监控系统,如果发现驾驶员没有眼看前方那就在绿灯亮起前一两秒时提示,若是在看前方的话就延迟提示的时间,比如绿灯亮了3秒以上还没走再提示,类似于NGP的提示机制

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5.1的小P会错误的以为自己说的话是用户的输入,比如小P在说"后排请讲"后会把整个"后排请讲"当做时用户说的话,所以就会识别成"后排请讲"+用户说的话,导致什么都识别不出来...太离谱

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5.1还是有时会因为想往左变道所以进行急刹,后车有点被吓到...

00:10
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天玑5.1小P发癫之耳听一方

00:20
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天玑5.1小P发癫之六亲不认

00:45
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天玑5.1小P发癫之温度调高亿点点

00:48
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