村雨丸

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满电出发!小鹏G6改行货拉拉!200公里实测用车真实能耗

今天要去搬家。正好借这个机会测试下小鹏G6在真实使用情况下的能耗数据。全程约200公里,可以分成三个阶段,空车、满载、高速、国道、城市路段都有,先说明一下,全...

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AI代驾能力实测,这种情况的接管接受吗?

01:47
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长时间的阴雨天气后,难得等来放晴。自驾去三垟湿地逛逛,虽然是一路智驾,没费什么力,但是在湿地外却被堵死。只是一个普通的周末,没想到人会这么多。只好绕到东面的停车场。三垟湿地没什么特色的景点,但胜在离温州市区近,且面积很大,到处都是露营的人适合亲子出行。不用门票,水多树多空气好,还有总书记手植榕树,闲时不妨一看。

01:19
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智能辅助驾驶对提升驾驶体验有多大?

05:04
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小鹏最新版本智驾体验,逆行电动车、闯红灯怎么应对?

02:26
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发布会后试驾体验X9

03:18
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请问,小鹏G6有侧方位召唤泊出功能吗,我看P7好像有的

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经过一个多月的测试和预热,Xmart OS 4.4.0终于来了。对小鹏来说,是进入了智驾的里程碑式新阶段,这个版本也注定会载入小鹏发展的历史纪念馆。此次的更新内容实在是太多了,我参加了一个月的内测,都没有熟悉所有的更新内容,就先测试最受关注的无图城市NGP,做一个分享盘点。 【重磅推出的城市辅助驾驶】 此次更新,最重磅的内容就是无图城市NGP终于落地了!新增了高精地图未覆盖路段导航辅助驾驶。新增的21个无高精地图覆盖城市,支持根据导航、实时路况、道路标志标线和路口结构,进行自主更换车道、自主超车和智能调节车速。更新内容实在是太多了,三言两语很难讲清,强烈建议大家开上车去跑一跑,感受下小鹏最前沿的科技。 经过一次次的升级,无图城市NGP已经非常好用了,这里放一段更新后的实录: 【NGP可用路段】在收到新版本的推送后,会同步推送新手任务,在规定的路段完成100公里的城市NGP累计里程后,会解锁全部NGP可用路段。旨在让鹏友们在相对安全的环境下适应熟悉城市NGP。 NGP的可用路段,可以查看app智能页面的地图。在完成任务后,地图将和任务一起消失。NGP的可用路段可以用导航查看,会有NGP起终图标显示。解锁后的全部可用路段,就留着让大家探索啦。 【出新手村的办法】建议性急的鹏友,可以找一段长距离桥梁或红绿灯少的绿波路段来回跑,就能用最短的时间跑完一百公里。 但是对于大部分的鹏友,我认为没有必要这样做,刚更新有新鲜感可以跑一段感受下,后续的可以借着日常出行有意的选择NGP路段来完成任务。完成任务后,是会解锁全部NGP路段,但不是全城所有道路都可以使用。请大家理性对待。 提醒:新手任务路段不包含高架路,做新手任务时注意分辨,不要跑了几十公里的高架路,转天一看累计里程一点没变。 ‼️重要提醒:城市NGP是辅助驾驶不是自动驾驶,城市NGP的难度和复杂性也比高速NGP大的多,再加上刚更新,很多鹏友对城市NGP的驾驶模式和逻辑还不熟悉。请鹏友们本着对自己负责、对生命负责的态度,不要使用配重环等手段逃避监测,请抓好方向盘,保持对路面情况的关注,及时手动接管。车和命都是自己的,出了事就没有后悔的机会了‼️ Xmart OS 4.4.0让小鹏智驾进入了一个新时代,希望能开通更多城市的无图NGP,以及城市的更多角落,让城市周边的乡镇,都能享受到NGP带来的便利。让AI代驾早日落地,让广大鹏友实现通勤路上智能辅助驾驶覆盖程度达到99%!

01:09
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文章

【4.4.0更新前夕】全面测试NGP,坐等正式新版本🎊

小鹏Xmart OS 4.4.0版本日前已经结束了公测,全量推送已经进入了倒计时,相信很快就将和鹏友们见面。在4.4.0版本更新前夕,就最后做一次Xmart O...

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小鹏Xmart OS4.4.0测试版,NGP通过温州瓯越大桥全程实录。 小鹏4.4.0测试版已经结束公测正式发布已经进入了倒计时,相信很快会与大家见面。一次次的更新意味着一次次的完善,地表最强的无图城市NGP,相信会改变鹏友们的驾驶习惯,不想自己开车了(测试心得:城市路况复杂,使用无图城市NGP还是要关注路面,抓好方向盘,原则还是人机共驾)

03:47
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对汽车的关注点和需求因人而异:女性希望外观新颖,男性关注驾驶性能,追求商务的考虑智能舒适,照顾家庭的首选宽敞空间,因此市面上的车子也各有侧重。那么有没有一台车能做到全能呢,大师兄在发布会上就表示,“今天我们交出的答卷,就是扶摇架构下的旗舰车型,小鹏X9”。 下定了,购买舰票,登上星舰,即是回家 【好看|科幻感十足的星舰设计语言】 外观围绕未来科技感设计。前脸延续了小鹏家族化风格,采用贯穿式灯带设计,边锋折线体现星舰般设计语言,打破传统MPV方方正正的传统风格,大胆采用溜背造型,塑造下一代MPV车型比例与姿态。 【好开|智能辅助驾驶和后轮转向双重加持】 X9全球唯一标配主动式后轮转向的MPV,最小转弯直径10.8m,彻底颠覆了对MPV不好开的认知,掉头、窄路转弯不再是难题。X9集小鹏最新智驾科技于一体,XNGP让家庭出行更加轻松,搭载最新版本的4.4.0,同时无图模式的自动辅助驾驶覆盖面扩大到50城,让旅游及出行不再劳累。 【好坐|大面积、大沙发、大冰箱】 X9采用了三排七座布局,套内面积达到7.7平方米。配备了 零重力太空大沙发和冷热一体式电动开闭冰箱,180mm中央通道,车内二三排能实现随意走动。第三排头枕、靠背能够电动无极调节,靠背0-176°电动无极调节,第三排将不再是临时的妥协产物,而是与第二排一样的舒适享受。 【好装|一键成型的魔术收纳空间】 X9搭载了第三排座椅一键电动魔术收纳功能,实现三排座椅消失术,从家用大七座秒变商务大四座。后备箱隐藏下沉式储物间,可拓展容积为755L-2554L,完全可以装下7个行李箱。魔术收纳功能加大后备箱,就像是把客厅带到了车上,以后露营连帐篷都不用带。 2023年,新能源市场越来越卷,卷完轿车卷SUV,现在都卷到MPV了,但是搭载了后轮转向、800V高压平台、一体式铝压铸、XNGP、XOS天玑系统的下一代超智驾大七座小鹏X9,绝对是MPV市场的“争冠”车型。

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【Xmart OS4.4.0] 小测 无图城市NGP转弯能力 在Xmart 0S 4.4.0的大版本更新中,有一项内容是新增了高精地图未覆盖路段导航辅助驾驶,能够根据交通灯状态及周围车流状态完成直行通过路口、左右转。今天的内容中,就小测下无图城市NGP转弯能力,管中窥豹,看看Xmart OS 4.4.0含金量如何。 对人类驾驶员而言,最难的应该是拥堵路段的变道“加塞”和小空间的会车通过。这些对 NGP而言,前者“强人所难”,城市自动辅助驾驶目前是以安全为主,驾驶方式偏保守,不能要求其赌博式驾驶;后者就难度不大,依赖全车的摄像头和雷达,等于比人类多长十几双眼睛。 我想对于辅助驾驶,流畅的转弯应该是难点之一,一来城市路口处缺少标志线,二来路口车流量也大,情况复杂,转弯弱势,三来还需横穿非机动车道,避让行人。因此,转弯能力如何,可以一定程度上代表NGP的能力。 下面就是实测视频

02:40
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