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管控区李经理 甲辰龙年限定勋章

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蔚来租4免1,实际月租582元,还送60次免费换电,付过的租金可以抵扣买断。 飞凡月租1260,换电站没几个,换过电租金还不可以抵扣买断,换过电的首发30万怨种车主怎么打算?买断吗?

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蔚来租4免1,月租582元,还送60次免费换电,付过的租金可以抵扣买断。 飞凡月租1260,换电站没几个,换过电租金不可以抵扣买断,换过电的车友怎么打算?

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飞凡的智驾还是挺靠谱的,77度后驱广州跑湘潭,单程80%电量上高速,中途服务区充一次80%,下高速还有剩,来回一共1200公里,全程高速领航,匝道汇入时候会降级,但是会事先给你变好,如果你不下高速会一直开到恢复领航,你下匝道会给你自动驾驶开下去,切换高速。 能耗方面,去程120巡航,平均104速度,18能耗 回程拥堵,平均时速53,能耗15。

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昨天还在骂飞凡解散智驾团队的过来看看, 飞凡城区辅助也出来了,2024城区辅助驾驶群魔乱舞。

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广州南京苏州杭州4座新换电站已经显示。

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没想到昨天中保研刚刚测试R7, 今天中元节就差点复制一次25%偏置碰撞。 你能想到白云机场半夜有人开叉车逆行下坡吗? 车自己触发AEB刹车的,方向我打的,祖宗保佑没出事。 飞凡AEB还是很给力,本来上坡R7开启自动远光,叉车靠近都时候切了近光灯,然后AEB触发刹车,然后我反应过来,紧急打了一把方向盘。

00:25
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OTA以后,90%快充城市续航终于突破400公里,还剩20公里左右去充电。77度后驱551版本,城市高速7比3。

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上汽这个大电流方案有点凶残啊。 飞凡R7今天去权益站白嫖快充,充到一半的时候来了个埃安。于是都是400v平台情况下,发生了这么一幕,难怪同时充电g6虽然电压高,但是功率干不过智己ls7。

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文章

能耗优化专题—飞凡R7OTA1.3升级试飞评测报告(一)

作为试飞员体验飞凡OTA1.3也有两周,今天专门来讲讲升级1.3以后的能耗体验。碰巧昨天在白云机场和番禺区间跑了个来回,并在市区最拥堵的珠江新城往返几个...

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飞凡R7,OTA1.3版本领航辅助下匝道,转LCC自动过收费站,一镜到底,全程无接管。

01:22
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整个广东换电站都没进度了。。。

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