六道萝卜

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最近天气热，续航反而不行了{:狗头02:}，每次上车都要极速降温一下，停车耗电显著升高了整个用车周期看下来，能耗已经到了15.9度每百公里了，76/16=4.75，也就是470左右的续航，确实比较符合我日常生活用车的实际里程: 六道萝卜点赞 4 评论 13
南山-龙华来回能耗，历史新低了{:暗中观察02:} 还是ngp爽，手机玩着玩着就到了: 六道萝卜点赞 5 评论 4
卧槽，仔细看了下这句话全面超越fsd的“开始版本”{:暗中观察02:}，这句话好鸡贼阿，也就说开始超越，但是什么时候真的超越不知道{:笑哭02:}: 六道萝卜点赞 3 评论 1
最近用智驾的比例越来越高了就是看着fsd真香阿真不知道鹏子6.0版本能到什么程度，有时候期待也是一种欲望要担心小鹏算云端力不足，要担心车端硬件能使用的模型太小{:笑哭02:}: 六道萝卜点赞 4 评论 10
.仪表盘亮度不够大家有没有碰到？太阳大的时候，逆光情况下仪表盘自动状态亮度太低了，看不清楚信息，这个问题很大啊 @XP_Nick nick哥帮忙反馈下这个问题: 六道萝卜点赞 7 评论 7
共创2.0体验{:狗头02:} 今天特地找郭子 @BillGuo 借他的p7i试了试共创2.0，大概开了40分钟从福田南山来回，有一点想法聊聊 1，变道和超车果断，果断，非常果断，可以切入的绝对不拖泥带水，没有5.5.5现在这种犹豫的感觉，同时更加倾向于先变道再打灯了（后方没车的时候，后方有车会变道同步打灯），我个人是好评， 2，侧向感知进一步增强，对接近本车道的车辆会稍微打一点点方向，同时不会减速，更加拟人 3，静止车辆绕行决策和绕行更加迅速也有点不完美的地方 1，在小路，vru特别复杂的情况下，还是有点寸步难行 2，面对部分有绿化带调头较小车道的情况下，还是比较犹豫最后导致路线规划失败: 六道萝卜点赞 4 评论 4
一分钟xngp含金量，要是每时每刻都能有这种表现就好了{:66602:}: 60; 六道萝卜点赞 4 评论 12
最近的能耗也真的是太顶了，基本上市区开快速路都是10出头的能耗{:66602:}: 六道萝卜点赞 4 评论 5
另外楼下就是超充这种感觉也太好了，插上充电，走回家吃个饭再过来，也不浪费时间，真舒服，就是听说p7+要上5c了，我们这些老款能ota吗？@XP_Nick nick总: 六道萝卜点赞 5 评论 4
昨天在群里说要250km挑战下能不能深圳广州来回，最后的结果是，不仅跨城来回了，在到了南山后还不用充电，接上老婆直接回家再充电，这个水平相比80度的p7可真是强的不是一点半点{:狗头02:} 之前p7标576的续航，开了10w公里没有一次上过500，现在p7+在一万多公里实现了{:狗头02:}，事实证明这车续航是真的可以，76度电池，开五天，包含各种路段，实际续航可以达到550: 5; 六道萝卜点赞 5 评论 6
当你一天需要开180km的时候，智驾还能不成为购车的重要选项{:大哭02:}: 六道萝卜点赞 36 评论 5
新出行的车友群还聊着天呢，打开app一看来新版本了，估计是优化空调不制热的问题？: 六道萝卜点赞 6 评论 6

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