一拳一个嘤嘤怪

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

近日，有消息爆料小米有意在慕尼黑设立欧洲产品研发中心，并广泛招募各类精英和人才。据称，小米还挖走了包括来自宝马的数位高管或工程师，具体如下： Rudolf Dittrich， 前宝马限量车型部门总经理，现任小米汽车欧洲研发负责人； Dusan Sarac， 前宝马限量车型部门任职，现任小米汽车欧洲研发中心整车部门负责人； Jannis Hellwig， 前宝马FE性能管理与仿真主管，现任小米汽车欧洲高级性能开发与集成工程师； Louise Binder， 前宝马色彩与材料设计师，现任小米汽车CMF经理； Ricard Aiguabella Macau， 前法拉利F1新车空动专家，现任小米汽车空气动力学首席工程师； Jakob Lukosch， 前蔚来高级CMF设计师，现任小米汽车CMF设计负责人； David Baumgart， 前阿里巴巴欧洲政农关系总监，现任小米欧洲政府关系负责人。 其中现任小米汽车欧洲研发负责人Rudolf Dittrich，是有着15年经验的宝马前高管，之前曾在宝马M部门担任数字汽车技术和产品集成方面的领导职务，后来又在企业发展部门担任领导职务，2024年加入小米。 其实小米和宝马的“渊源”早就有了，在小米汽车初创时担任担任首席设计师的李田原，之前就是宝马的人，他是宝马iX的外观主设计师，2009年毕业于西南科技大学，此后一直从事汽车设计，在宝马iX上提出了“椭圆切割”的设计理念。 后来，在小米SU7正式发布的时候，小米汽车还请来了克里斯班戈（Chris Bangle）担任设计顾问，熟悉宝马的朋友都知道，这绝对是大神级的人物，他是影响了很多宝马E世代甚至F世代车型的人！ 来自微博博主 @Top-Bimmer

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{:狗头02:}欲妻？驭妻？{:捂脸02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:}

说实话和法拉利FUV不太像，{:笑哭02:}{:捂脸02:}屁股反而像阿斯顿·马丁DBX{:狗头02:}{:捂脸02:}{:笑哭02:}

说实话没有保时捷FUV好看，保时捷外观设计还是牛逼，不亏是百年老牌车企。国产车外观颜值设计真的一言难尽，可能发展时间太短，再加上汽车工业发展都100多年，基本上能设计的都设计过了，后面的新车企避免不了外观像以前某款车，很正常，基本上车身线条比例绕不开😂{:笑哭02:}{:笑哭02:}

在抖音上刷到的，这是得罪人了，刹车盘被人泼上机油了？万一没看到，开马路上很容易出事故的。给刹车盘上泼机油，真的溜啊，泼机油的人不怕车主出交通事故？不怕万一整出人命了？胆子真大{:尴尬02:}{:尴尬02:}{:震惊02:}{:震惊02:}{:无语02:}

哎。就怕出现这种情况情况。{:叹气02:}{:叹气02:}{:叹气02:}

供应链绝大数净利润本身就很低了，降价不怕。就怕供应链零部件利润少，把品质也相应的降低，就怕这个{:笑哭02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:}要是一样的品质，降10%，不！那怕降2%-5%保品质也行，这样的话利好消费者，不过供应链就惨了，利润降低，就怕员工工资待遇也会降低。 绝大数企业利润增加，员工工资待遇不一定会涨，但是供应链企业利润减少，员工工资待遇肯定会降的，降低待遇起码员工还有工作收入，就怕裁员直接没工作收入了，见过太多企业这种情况套路了{:笑哭02:}{:狗头02:}{:捂脸02:}

听说最近几天头部大v媒体去上海超前品鉴小米SUV了？能说说外观颜值好看不好看，这个应该不涉及到保密协议条款吧{:捂脸02:}

{:石化02:}{:石化02:}{:疑问02:}SUV还这么玩后排空间率？那就等死吧？雷军飘了？轿车你后排空间小还能凑合着用，毕竟一般买运动性能轿车都两小口子，后排最多坐个儿童座椅💺。但是一般人买SUV肯定会考虑多拉几个人（老婆前排，父母和孩子后排，起码拉4个人），目前爆料的后排看着空间也没多大啊{:尴尬02:}{:尴尬02:}

雷军在直播间说10月两万量{:捂脸02:}{:捂脸02:}这开始上强度了？10-11月每月2万辆？