阴阳怪气的女孩

智己 L6 提车日记：开启全新出行篇章 终于提走了心心念念的智己 L6 超强性能版，满心激动难以言表！回首选车历程，真可谓一波三折。作为身边人口中的Petrol-Head，2024 年 8 月底，我就一头扎进车市，寻觅理想座驾。小米 SU7 max 和特斯拉 Model 3 Performance 一度是我的重点关注车型。Model 3 Performance 驾驶性能出色，但生硬的悬架和高昂的智驾选配费用让我却步；小米 SU7 试驾体验平淡，车机界面也缺乏新意，难以让我心动。9 月初，我在济南车展偶然路过智己展台，想起之前试驾智己 L7 时，其智能座舱和灵活操控令人印象深刻，不过价格和车身尺寸不太适合日常使用。好在当时得知智己 L6 已上市，在车展上进行了对于静态外观与内饰的深度体验之后，我马上预约当晚试驾，果不其然，还是被智己优异的驾乘感受所吸引。智己 L6 的外观十分吸睛，拉斐尔茶色车漆在阳光下璀璨夺目，散发着独特的魅力。车内浅色内饰温馨优雅，营造出舒适的驾乘氛围。20 寸轮毂搭配倍耐力 P zero 轮胎，抓地力超强，尽显运动本色。那充满科技感的半幅方向盘，握感舒适，仿佛握住了未来出行的方向。不仅如此，智己 L6 的智能座舱操作流畅，功能丰富，为驾驶增添了不少乐趣；悬挂系统调校出色，过弯平稳，减震效果极佳；后轮转向技术让它在狭窄道路也能轻松驾驭，操控灵活便捷。回顾选车购车的过程，那些试驾时的专注、纠结时的思索，都化作此刻的满心欢喜。智己 L6 超强性能版，不只是一辆车，更是我对品质生活与未来出行的坚定选择。期待未来它能陪我看遍山川湖海，见证更多美好瞬间。

提车啦，等了一个月的智己L6终于开上了 家里的那辆老款大众开了五六年了，本来就计划着有空再去换掉，结果它的空调刚好坏掉了，所以我果断选择立即换车，刚好现在新能源车比较卷，价格都不高。 最开始陆续看了知名度比较高的model3和小米SU7，结果都感觉不满意，model3的操作方式不好，屏幕换挡设计有点反人类，SU7就是刹车的问题，踩刹车的时候反馈感不足，悬架也硬。 然后找了朋友推荐，又试驾了智界S7、阿维塔12、智己L6。这些车开起来就没啥问题，只有阿维塔12因为车身偏长，开起来略微笨重了一点。最后在S7和L6上面权衡了一下，考虑到预算，还是选择了L6标准版，性价比更高一点。 挑的白色外观加米色的内饰，方向盘来的半幅，不会挡视线，最后再加上运动轮辋。 等了差不多一个月的时间，也就差几天。今天去把车提回来了，领了赠品，还在那里蹭了顿饭。 回去的路上，那个动态尾灯一开，回头率还是蛮高的，天还下着小雨，雨夜模式也是第一次用上了，路况提醒加电子后视镜，确实很好用。

智己NOA可以跑河北、江西、福建、安徽、甘肃、宁夏高速了 上个月更新了四省六市，这个月又安排上了六省四市，河北、江西、福建、安徽、甘肃、宁夏的省内高速，马上也能享受到NOA了。 不过和上次不太一样，这次不是直接更新，是提前公测，得去APP报名才能提前体验到，我反正是报了，我老家甘肃的，我们这儿高速大部分是新修的，路况还不错，但是莫名其妙的限速特别多，去年带朋友自驾甘青环线，就因为没留神限速，滚回去重考了驾照，正好月底要回去给老爷子办寿，NOA别的不说交规是肯定守得牢牢的，路上能省不少心。 全国23个省，高速NOA已经覆盖一大半了，这个月还要开始测试城市NOA，难怪涛总谈到高阶智驾的时候那么自信，这更新速度能没底气吗？

研究了下1-5月上险量，发现LS7才是真黑马 1-5月30万以上纯电SUV上险量出来了，虽然智己第五，但是含金量最高，要知道智己LS7要到3月份才开始交付，三个月交付了4995台。其他车型在1-2月都是正常交付，这样看，交付的时间就不一样。比如第一的阿维塔11，LS7交付3个月的量相比交付了5个月的阿维塔11，也就少了1300台。如果就看后3个月销量，上险量LS7和阿维塔11不相上下，智己LS7才是真黑马。说实话我平时在江苏一代跑，野生的LS7见过好多次，艾维塔11还真的少。 而且下半年LS7的后劲还是相当足，马上6月12日之前说的77度电版本估计就上市了，估计比阿维塔11单电机板性价比更高，蔚来新ES6都说性价比低，我不怎么看好它的销量。小鹏不温不火的，后几个月份上险都没超过1000台。所以，下半年LS7有新车型加入，上险量至少能上升到第二，第一也很有可能。