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小鹏G6老车主,23年首发买的,价格25.49万元,算是小鹏的盲订车子,一直看好小鹏,但是就是有点背刺老车主,不断降价不断很多其他权益,首发车主就2个熊[笑哭R][笑哭R]开了1年多,车子智驾很牛,都有3万多智驾了,但是车子很晃,明显就是旁边有车子过去车子感觉摇摆,然后拐弯侧倾,试驾了新G9带空悬真的是差别太大了,所以明知会割韭菜还是下定了[笑哭R]搞了小鹏的置换补贴有1万,想着后期越来越便宜,就先换了,也很心疼亏了快一半了!

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G6首次OTA更新,终于改进了刹车还有很多需要升级! 1.智能辅助驾驶:提升最明显,以前脱手提醒太频繁了,现在优化了脱手检测算法,基本手搭上面就不会预警了;还有城市NGP跟车的优化让跟车更好用,跟停距离更紧凑,激进了不少。 2.驾驶体验优化:优化了自动驻车、刹车减速、舒适制动停车功能的性能表现,让每次启停更缓和,终于不会砰的大声了,开车舒适了很多了。 3.音响感觉提升了,但个人不太敏感。 4.其他OTA新功能:一是最需要想升级的就是单踏板能刹停给我们选择,不强制但可以选。二是增加云听收音机吧,听中央台听不了太痛苦了!

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这几天qq音乐,网易云全部听不了,总是显示服务器繁忙,请稍后再次,问了客服说重启后也没用,信号满格,流量买的终身不限流量,最后建议恢复出厂设置解决了,说是系统问题,又得重新设置下载软件了,各位车友借鉴。

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这个价格合理了,和g6拉开差距,各有各的优势,喜欢大车的买g9,喜欢小巧的选择g6,各买各的都不会后悔!g9更值得等改款真正扶摇平台!

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虽然g9降价了,但还是觉得g6好,价格便宜5万多,真正扶摇平台,9是扶摇赋能,更小电池更多续航,后排空间也大,小的车身能适合城市穿梭停车等!

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虽然车卖了,但是还是经常来看看,毕竟当时2021年是特斯拉Y还是带动了中国新能源的发展,当时特斯拉辅助驾驶还是非常牛的,电耗续航能打的基本没有,不过几年了没有太大进步,只能告别了!

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虽然买了小鹏g6,但还是蛮期待g9的,看上去大气很多,坐进去豪华感强很多,以后要是上了扶摇平台,价格维持在g6差价5万左右还是值得置换更新!

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好烦,预约充电又没成功!赶紧ota啊,按照工程师建议已经设置预约单次充电,没有设置整点充电,插上枪后没有打开app,还是没有成功,这个月就成功过一次。

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近期预约充电总是不成功!小鹏系统赶紧升级啊!

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特斯拉换小鹏G6提车作业真实体验!

本来是特斯拉modely车主,换小鹏就是对比特斯拉的缺点后,发现小鹏都能弥补就定了,主要就是上下班家用和偶尔长途自驾。我购买的是2023款 755 Max18寸...

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小鹏G6智能辅助,超出预期的体验!

小鹏G6智能辅助,超出意外的体验!对比之前特斯拉的体验,上一辆车特斯拉Y,去年28万多购买,只有AP,小鹏G6,25.49万,带NGP,刚好这两天跑了近1000...

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