由我天地宽2023

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飞凡R7环太湖大曲率弯道LCC自动巡航驾驶

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飞凡R7的放电咖啡来一杯

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飞凡R7莫干山车友新年自驾游——乐享7程 随心所向

2023非凡的开始# 飞凡R7莫干山车友新年自驾游——乐享7程 随心所向    第一次驾驶R7出上海,也是第一次见到这么多R7车友,大约去了27辆,太激动了,...

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前几天测试了一下飞凡R7的节能模式,试了12公里,电耗确实比较低,百公里耗电14.8,空调未开,气温约7度,追求长续航的可以试试。 节能模式会限制你的急加速行为,且动能回收力度会较强,松电门的时候记得缓缓放开,不然拖拽力会比较强的。 日常驾驶我个人还是喜欢无极模式,追求动力输出,反正半夜充电很便宜,节能模式可以在尴尬的情况用用挺不错。

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用360全景记录冬日街头美景

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#提车日记#600公里驾驶感受

    记得第一次见到R7还是去年的3月18日,当时作为ER6的车主参加了深圳的一场车友活动,一开始还不知道那天会发布全新车型,直到舞台中缓缓升起了R7的概念版...

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飞凡R7沉浸式提车#提车日记

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#R7试驾体验# 这次在黄浦滨江举办的《沉浸式通关飞·SHOW之旅》太惊艳了,科技与艺术的融合,非常有创意,《道路之王》裸眼3D太炫酷了,下次可以搬到车展上面展示,两名讲解的教官绝对是艺术表演系毕业的😂,头一次遇到车辆讲解能做到如此生动,幽默,主办方这次用心了,整场活动的运营团队感觉特别专业,细节处理也非常好,点个大大的赞👍🏻最爽的还是这次可以场地试驾百公里加速3.8秒,这推背感真的太刺激了,副驾的教官讲解也特别专业,不过日常驾驶还是不要这么激进,安全第一,小电门踩踩更省电😃

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好骚气的绿色哈

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飞凡R7 RISING CLUB 成立啦~非凡之约~星聚成营~趣露营(上海站)

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可以啊!

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