TAODAWEI

升级85度电池是怎样的体验？ 昨天去合肥肥东特斯拉交付中心，陪亲戚提换新Y，来回400公里，虽然高速上有三个换电站，但是这次不打算在路上换电，来体验一波85度长续航。看看85度续航比60度要多多少。 关于车，两辆车各有优势，特斯拉的悬架底盘操控，地盘操控悬架，操控悬架和地盘，确实要优于乐道，然后应该就没了，所以让我再选一次，我应该还选乐道，毕竟是无敌家用车{:机智02:}{:机智02:}

之前写了一篇关于蔚来和乐道的畅想，图一乐，大家可以看看。https://m.xchuxing.com/article/148205?font=16&rand=1742006725928 这些就算能实现，也不是一天两天，和百亿级别资金能改革好的，所以说点好实现，也很快能落实的一点小建议吧。 看到很多乐道门店，在商城里，面积不大，也很朴实，颜色单一，基本只有一两辆车放在门店里，一两个洽谈的座椅，和几个工作人员，除此之外就没了。 乐道主打的是什么？家庭用车，家庭用车，请问下门店里家庭的感觉在哪里？不仅不家庭，还很冷淡，可以布置一些家庭用车的场景，露营外放电，大冰箱的场景等等，很多人买车可能就是某些点打动了自己就买了，我也是。 然后还有，现在门店挂了牌子：蔚来旗下全新品牌，冷冰冰的几个大字，你蔚来搞那么高大上，价格也不是亲民的那种，本来对很多消费者就已经有距离感了，然后乐道还进不了牛屋，虽然我也不在乎进不进牛屋，但是不是很隔音人吗？ 建议把乐道门店挂的牌子：蔚来旗下品牌，改成蔚来旗下家庭用车结晶之作等等之类的宣传语，再把价格凸显出来。 然后把牛屋完全开放，而不是蔚来车主专享的私密场所，再打造一些爆款的饮品和轻食等，像星巴克那种，可以进来坐一坐喝喝咖啡啥的，顺便带来一些客流，看看车体验体验，后面乐道也并入蔚来，在蔚来展厅销售。看看现在的蔚来展厅乐道展厅，有客流吗？ 其实大部分蔚来车主根本不在乎你牛屋乐道车主能不能进，在乎的只是蔚来的高管们。 这次先吐槽这么多，后面再接着巴拉巴拉。

既然都当产品经理了，又是车主，那我可就说了🌚🌚🌚 1、HUD加大，现在这个太小了 2、副驾膝部高低可调，目前不能调，半躺有点往下溜，没办法零重力 3、座椅坐垫加长，坐垫断了那么一点，对于大个子来说就更短了 4、二排座椅通风，二排只有加热肯定不行，如果可以，按摩也上上，中间的也要加热通风 5、车内220v电源，这个挺刚需的 6、香氛系统，目前手动的这个体验一般 7、选装电吸门那就太好了 8、增加车内储物（如手套箱，椅背门板收纳等），车内空间挺大，储物太少，二排手机都没地方放，更别说其他东西了 9、座椅按摩力度加大或取消，目前的效果聊胜于无 10、电动遮阳帘，遮阳帘才是王道，我宁愿天幕小一点，透一点 11、二排电动折叠，目前只能电调角度，不能一键电动放倒 12、后备箱照明增加数量和亮度，每次在黑夜下，后备箱太暗了都看不清 13、NVH再优化，城区代步还行，上速度了或者高速胎噪风燥就有点大了 14、小前备箱，真的需要一个前备箱，因为我后备箱装了冰箱，损失一个超大的空间，有些使用频率不高的东西放前备箱就很合适，小点也行 15、双叉臂前悬，现在的双球麦弗逊调的也还行，在某些路况下还是有点晃，提升硬件提高上限 16、升级oled屏幕，目前这个led屏黑色没办法全黑，在黑色的背景下还不够沉浸 17、织物顶棚换成翻毛皮之类的 欢迎补充{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

挑战乐道L60全网最低能耗{:笑哭02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:}

这次直播，作为车主或者消费者来提点小意见，首先功课做的不足，张朝阳说的或者问的有些物理问题接不上，整个过程有点生硬，导致有点尬。在说乐道L60的优势的时候也说的不充分，没有吸引点。直播这么长时间，也不准备点水，就这么巴巴干说。这个直播过程就不说了，毕竟对消费者来说关系不大。 说点直接的，在水立方换电的时候，没有提前导航下单，在到换电站边上才开始下单，导致有一辆蔚来在前面已经下单了，直播车排在了第二位，工作人员临时去和刚到的蔚来车主沟通取消排队，然直播车先换电，是不是傻？直播就是这样，会有很多突发的临时的情况，换电本身很快，完全可以让蔚来车主先换电，让张朝阳你们一起下车，或者做在车里，直播镜头给到换电站，让张朝阳和看直播的观众一起看下车外角度的换电和换电如何排队的情况是什么样？顺便解说一下。我觉得这是大家想看的内容吧。 然后蔚来车主换好电后，直播车去换电，再讲解下车内换电的状态。 直播车换完电后，铁成说全部都是自动完成，付钱也是自动的，那你倒是把账单打开给大家看看换了多少度店，花了多少钱呀，我看抖音直播间还有人留言评论说换个电费用吓死人。包括我身边也有很多人不了解换电，以为换个电几百几千，甚至以为换个电池要几万的都有。不把账单打开给观众们看看只花了几十块钱嘛？

10月26日参加芜湖乐道门店开业仪式，从我们县城到市里八佰伴乐道门店全程40公里，行驶1小时。能耗很不错，希望冬天也能扛得住😄也祝芜湖点开业大吉，祝乐道大卖🎇🎆 - 电耗：11.8度，行驶里程40km - 地点：安徽芜湖 - 天气：室外温度20度、小雨🌧️ - 路况：国道、城市道路 - 车况：单电机19寸轮毂、车内全程开24度空调、舒适模式、动能回收高

9月初我才知道app里还能抽加电补贴，感觉错失了一个亿，提车后没有膨胀金了，每天只有几块钱补贴，攒到现在才700多块钱，加电补贴就在高速上用过一次，不花钱充电还是很爽的，就是我的补贴金太少，用着还是心疼。 气得我国庆节后就立马装了个乐道的充电桩😂，还是在家充电爽，提枪开盖，app预约充电，我们这晚上10点到第二天早上8点是谷电，电费是0.33元一度，充满也只要十几块钱。 加电补贴就留着出门用咯，嘿嘿🤭

尽管有点后悔没选紫外紫内，但黑白灰绝对是永不落幕的经典。我的乐道L60是白外白内，19寸的浅色低风阻轮毂搭配白色的车身也很和谐。短小向下俯冲的前机舱，得到了更好的视野和更大的车内空间。溜背的造型不仅运动流线，还降低了风阻，当然二排的头部空间也并没有妥协。性感厚实的臀部，搭配一个小鸭尾，显得更加动感。内饰的设计简约但不失质感，层次分明，配色也恰到好处。氛围灯的反射柔和又温暖，律动的光阴，仿佛生命在跳动。

提车那几天就设置了智慧场景，有些触发条件需要不断的摸索，修改调整才能找到稳定合适的触发条件。经过近一个半月的摸索调整使用，目前已经比较稳定了。分享几个我在用的场景，没有生成分享码了，因为还在摸索修改中。 1、低速行人提醒音 在试过了“车速大于1km每小时”“主驾系上安全带”关闭提醒音等等，目前当【车辆挂入P档】是最稳定的，再设置个当【车辆挂入R挡】，这样就可以在行车中自动【关闭提醒音】了。 2、守卫模式 守卫模式耗电量非常低，晚上下班回家到第二天早上上班，一般至少停车12小时以上，实估续航只下降3km，所以我的守卫模式都是常开状态。试了电子围栏等等条件，目前最好用的是【车辆锁车后】，自动【开启守卫模式】。车辆锁车持续时间根据自己的情况设定，我设定的是30秒。锁车持续30秒后自动开启。 3、车机主题深浅 车机里有自动调节主题，但是使用下来，不太好用，明明天已经快黑了，主题还是浅色，很刺眼。而且自动亮度感应也不是很灵敏。 设置了当【近光灯开启】，调整为【深色主题】。再设置一个当【近光灯关闭】调整为【浅色主题】的智慧场景。 （ps：目前这个智慧场景触发很稳定，但是有一个问题，就是乐道的自动大灯的触发太敏感，精彩白天经过树荫或者很窄的高架桥洞也会开启近光灯，导致主题切换。还是希望官方能优化自动大灯的灵敏度） 4、副驾离车 副驾离车这个真的很好用，比如我媳妇坐副驾抬起了腿托，调躺了靠背后，当【档位在P挡】时，且【副驾解开安全带】，【座椅恢复到默认位置】或者设定的其他位置。这样就不用下车时再一个一个调节了。 像开门自动多下降一点车窗，关门关闭车窗的智慧场景，来让关门更轻松，我就没设置了。这个还是希望官方能优化，毕竟智慧场景只是补救措施，还没办法应付所有情况。