Amory

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在NGP状态下,车流量比较大的时候,车老是喜欢变道怎么办?点下大屏幕上部的NGP图标,切换成LCC就好 建议鹏厂再优化下NGP变道逻辑,比如检测到周围车流量大,而且身边车道速度差异不大的时候就减少变道的次数,或者提前变到下个即将转弯的道上,这样会更有安全感@MrRocky

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Amory 点赞 2 评论 8

其他家都还在纸上,你已经开半年了。 鹏厂继续加油,市场和服务不要负了技术,技术继续做好排头兵。

Amory 点赞 8 评论 12

1500度电卡三个月用完,里程6900+公里。希望早日看到高速充电站的计划,资源有限,小鹏加油!

Amory 点赞 6 评论 21

姑苏的春,五彩斑斓。 最重要的是,苏州的快速路也可以用NGP,LCC也是稳如老狗,有了G9的旅程,真得不一样!

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感觉跟之前的高德地图不一样了,有了行人/周围车辆/红绿灯……是同步获取了BEV数据?

Amory 点赞 6 评论 8

春暖花开,一早来到训练场学习C6 ,倒库比想象中的难点,不过都是过程,离诗和远方更进一步。

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车道边界识别错误,开始是以为雷达被车挡住了,后来车少了还是一样……问题已经反馈给小鹏

Amory 点赞 8 评论 4

1.NGP在车多路段,发起变道的时间有点晚,自主变道就没成功过 2.城市路段,LCC在前方有车,但无车道线道路,正常应该跟车,但是自己跑到对向车道了 3.城市路段,LCC在过路口时,自己跑到非机动车道了,道路是有实线的

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Amory 点赞 6 评论 9

随着全国大面积的升级S4及新P7i的上市,建议鹏厂加大置换政策优惠力度,G3/P5/P7……一方面提升站点的利用率,一方面降低对老旧版本的维护投入,集中力量做好主销平台和高速充电站布局。

Amory 点赞 5 评论 6

回望了一眼G9,在傍晚阳光的照射下,这个绿色,侧腰线,还有整体姿态,只能说真的帅!

Amory 点赞 10 评论 12

昨天刚发帖说里程数据难找,早上刚更新了一版软件,数据就容易找了(虽然比较单一),NGP的数据什么的也没整合在一起,搞个G9鹏友圈里程排名也行啊

Amory 点赞 4 评论 11

50天5000km,过程中有些小问题,但是瑕不掩瑜,车是开得舒服。 强烈建议官方出一个里程分享或者可以总结相关用车数据的功能,弄个数据还得这儿找那儿找,太麻烦……

Amory 点赞 7 评论 3
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