财税服务

本次自驾游全程大约3000公里。从威海出发，途径临沂—徐州—常州—无锡—湖州—杭州—义乌。从义乌再返回威海？整个行程历时12天。每一个环节都充满了挑战与乐趣。 在行程规划方面，我提前查阅了大量的资料，制定了详细的路线和行程安排。然而，实际行驶过程中，还是遇到了一些意外情况，如道路施工导致的绕路、天气突变暴雨对驾驶安全的影响等。但也正是这些不受人为控制的突发状况，才让整个旅程显得更加刺激和难忘。 旅途费用如下： 第一，车辆使用成本 1、充电：花费35.8+9.88+27.82+32.01+6.32+22.74+9.85+23.82+38.21+15.91+2.1+20.87+32.12+29.05+32.5+17.13+18.54+28.38+19.1+23.68+23.58=469.41元 2.充电度数35.6+10.91+28.39+29.1+7.28+29.54+11.32+27.1+28.2+15.17+11.32+27.1+28.2+15.71+2+20+15.4+33.38+36.93+29.92+32.38+22.95+20.115+17.165+35.89=571.07度 3.每公里花费=469.41/3200=0.146690625元 4、百公里能耗=571.07/32=17.8459375度，仪表上显示17.4度，基本一致。 5、加油共100元，主要为了洗车，用油行驶大约58公里。 第二，天气情况 山东气温在36℃左右，来回遇到四次暴雨， 江苏气温在37℃左右，淮安以北下雨。再往南没有雨。 浙江气温在39℃左右 第三、高速花费=38+38.2+8.55+9.5+9.5+9.5+9.5+80.42+9.5+20=232.67元，9.5元为江苏国道收费，省与省交汇的地方收费站还存在，20元为长江轮渡费用。 第四，其他费用 旅游门票：1780元（学生半价） 住宿：1468元 吃饭：1560元 停车费：55元（新能源车有优势，很多地方2小时之内不收费） 整个旅途中，虽然道路漫长，路途艰辛，但是绝美的风景让我流连忘返，雨中的大山、湛蓝的天空、平静的江水，还有岚图追光在暴雨中勇猛的表现构成了一幅绝美的画卷。每一处风景都给我留下了深刻的印象，让我更加热爱旅行，热爱探索这个丰富多彩的世界。 3000公里新能源车和油车相比来看： 1.新能源车在3000公里的使用成本上通常低于燃油汽车，特别是在能源消耗和维护成本方面。每公里0.15的费用。 2、新能源汽车在使用的舒适性要高于传统燃油车，无论是硬件配置还是软件适配都要比同价位 甚至高一个价位层级的燃油车要好很多。通过不断的OTA升级，也会将新的功能 新的优化点带给每一个人 总的来说，岚图追光PHEV非常适合自驾游的一辆好车，四驱和2吨多重的车身，带给我们超低的能耗，舒适的座椅和强劲的动力让我们旅途充满安全感。

这次自驾游共8天途经淄博、泰山、聊城、邯郸、晋中、太原、阳泉、石家庄、德州等地。这不仅是一次自驾之旅还是老友相聚的时刻，有的老友20年未相见了，更是与这款出色座驾的深度磨合与亲密接触。岚图追光PHEV的优秀表现让我安心放心！ 一、途径景点 本次自驾游途径鲁山、泰山、聊城水上古城、邯郸响堂山、晋祠博物馆、娘子光、夏津千年古桑树、禹王庙等，一路上，领略了大自然的壮美，也感受到了不同地域的人文风情。 二、岚图追光PHEV表现 1. 动力与性能 混动之王追光PHEV不是浪得虚名，因为这次自驾游大部分是走国道，特别是弯道超车和崎岖山路上爬坡能力都能轻松应对，加速迅猛且平稳，超车时信心十足。颠簸路面上，还是非常的舒服。 2. 续航与能耗 这次旅行中共行驶2875公里，充电18次，花费369.79元，每公里能耗=369.79/2875=0.1286226087元，加油100元，加上以前100元油，表显还剩下油340公里续航，其实我们油电混合行驶时，基本上充电续航和油续航相加后，基本上是表显续航。多次充电到95%续航262公里。高速上有的服务区没有加油站，油电混合新能源车适合远行去追求诗和远方。 过路费146.93元 综合下来，能耗表现令人满意，大大降低了出行成本。 3. 驾乘舒适型 购车时虽然没有购买空气悬架，但是车辆的悬挂系统调校得当，能够有效地过滤路面颠簸。座椅的包裹性和支撑性也非常出色，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。特别是朋友们试驾后都赞不绝口，都说计划购买。 4. 空间与储物 后备箱比较能装，自驾游路上除了朋友送的，还有自己购买的当地特产，后备箱和后排座都放满了。毕竟岚图追光的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。车体尺寸其实在C级车里已经是非常不错的了，甚至已经超过了奔驰S级1920mm的车身宽度，不仅带来更强的气场，也增加了车内的横向乘坐空间。 三、旅途中遇到的问题及解决方法 1. 充电设施不够完善 有的地方充电设施非常完善，比如308和309国道道边上都有充电桩，并且都在路边上有醒目的指示牌，这个比山东强👍多了，但是也有偏远的地方，充电设施相对较少，给纯电续航带来了一定的挑战。提前做好规划，利用高德地图软件查找附近的充电桩，并合理安排行程中的充电时间，有效地解决了这一问题。去山西的高速上限速80公里，好多服务区不完善，有的没有充电桩，有的没有加油站，太行高速上沙河服务区就没有加油站，所以现实的岚图追光PHEV还是适合当下车友。 2. 复杂路况的应对 山区中的道路不是很乐观，但是岚图追光四驱车不害怕陡峭的山路和湿滑的路面，车辆的轮胎抓地力受到了一定的考验。降低车速，保持谨慎驾驶，转弯时一定鸣笛，因为这边看不到对面，并适时切换到合适的驾驶模式，比如下坡时一定要设置能量强回收，这样可以帮助刹车，确保行车安全。 四、总结与展望 本次自驾游历时8天，旅游同事完成了业务指标，老友相聚有的真是20年才相聚，是岚图拉近了朋友之间距离，因为岚图追光插混的油电混合才敢于长途开车，以前油车都是高铁和飞机出行，不敢开车出行，我对岚图追光 PHEV 有了更深入的了解和信任。它不仅是一辆交通工具，更是陪伴我探索世界的可靠伙伴。期待未来能与它一起踏上更多的精彩旅程，去发现更多的美好。

今天打算去泰安市宁阳县禹王庙，禹王庙位于宁阳县和肥城市交界处的堽城坝村后，过汶河大桥500米路东就看到禹王庙。 小岚只有停在庙门前等待主人了。 走近大门首先映入眼帘的是齐鲁第一柏树， 据说这是夫妻柏树，是大禹和他妻子女娇的化身，院子里柏树据说已有近千年的历史了。 庭院中的石板路已经被岁月打磨得光滑圆润。一旁的古树上，鸟儿欢快地歌唱着，似乎在为这古老的庙宇增添生机。庭院中的石碑上刻着历代文人墨客对大禹的赞颂之词，那些优美的文字仿佛在向后人诉说着大禹的丰功伟绩。 走进庙内，首先映入眼帘的是一尊高大威严的禹王像。 在这一幅幅画面中，我仿佛穿越时空，看到了大禹率领民众疏通河道、三过家门而不入的情景。 庙宇非常简陋，除了大禹像以外没有其他。 大殿名字虹渚殿 在禹王庙齐鲁第一柏树的前面有一口古老水井，工作人员说常年没有干枯过，据说这口井为治水的百姓提供水的。 走出庙门，首先看到小岚在门口静静等我呢？ 关于岚图追光 PHEV 的能耗来说几点： 第一，厂家是这样宣传的 - WLTC 综合油耗：0.5L/100km - CLTC 纯电续航里程：262km - 最低荷电状态油耗：5.4L/100km 第二，在实际使用中，岚图追光 PHEV 的能耗可能会受到多种因素的影响。 1.如驾驶习惯： 对于电车来说，猛烈提速驾驶能耗肯定非常高，对待车子一定要温柔点，其实再快也可能在前面红灯等着我，这是我平时的心态，慢慢提速也少点充电频率。时间就节约出来了。 2.路况：特别是在崎岖山路上，虽然爬坡时能耗高，但是下坡时会反充很多，这次山西之行感觉岚图追光特别适合山路使用，转弯能力，能耗都是非常优秀，有时候反充几十公里。 3.气温： 温度适宜续航能力肯定好，特别是早上气温25℃左右，续航能力很强，中午温度高，当然空调也是用电高，续航就会差点，所以选择时间也是确保续航的能力的根本。

今天自驾游已经是第三天了，昨日在泰安和老友相聚，同时也来炫耀下岚图追光，其实男人就喜欢聊车，爱车是男人的天性。 疫情后第一次和老友相聚，人生有几次相聚，每一次相聚都需要珍惜，不忘老朋友，老友还给介绍了很多客户。 休息一天，还是要按照计划继续西行，还是老规矩早上起来充电，早起的鸟儿有虫吃，6点之前电费优惠，快充还是95%249续航出发。早上的泰山。 还是计划先走国道，到达穿越太行山时再上高速，从泰安经过聊城中午目标到达邯郸，但是中途停车参加618活动，目标是手机，不能如愿没有抢到，这个时间正好看到G309道边上有充电桩，那就充电时间抢手机，这次充电很奇怪，还是充电95%，续航显示262公里，岚图表现真是出乎意料。 所以，客观来说，岚图追光PHEV的续航还是非常的扎实。其实掌握好开车的技巧，不要急加速急刹车。养成良好的开车习惯，会优化能耗，增加续航。你们的情况是怎样的呢？也欢迎大家在评论区聊聊你的能耗情况。 从武安上高速到达太原还需要3个多小时，选择了一家充电桩给小岚补电，因为高速上价格高。喜欢自驾游岚友注意了，从聊城出来，道边有很多充电桩，并且有指示牌，这个比山东好多了，电费也不贵。 为什么充电桩这么多，结果路上很多大货车挂黄牌也是电车，并且双枪充电，司机师傅说续航不到三百公里，所以网上抵触电车的是阻挡不了时代的进步。 上了太行山高速，一路再转东吕高速，高速上虽然80公里限速，但是风景是太美了。 这是在高速上最后一次充电，因为好几个服务区没有加油站，本来想加油，这次补电价格在1.6元/度，要是山东高速5点多要2元一度了，翻过太行山，其实都是下坡，虽然充电到157公里，但是到龙湖出口时，实际跑了197公里，这就是小岚优秀的表现。 一路上风景宜人，让人应接不暇。 一天行驶将近600公里，落日余晖慢慢招手。虽然累点，当看到日落西山时感到高兴。 坦率来说，如果不是开着电车，还有岚图的优秀自动驾驶，我可能不会这么频繁的出门玩耍。特别是小岚在高速上穿梭无数的隧道时，岚图追光还是稳健的底盘让人感觉到了安全，再加上用车成本比较低，混动之王吗？所以出差基本上不坐高铁，都是自驾行。#岚图追光PHEV#

夏季自驾游首选要找一些溶洞旅游，酷暑之下寻找凉意还是非常有必要的，计划驾驶岚图追光PHEV从山东烟台出发，第一站到到达泰山，沿途的风景也不要放过，自驾游当然还是选择国道，沿途风景尽收眼底，能源也能节约。虽然说是自驾游但是还是要和业务有关联，因为边走边做业务，玩要有资本吗？这不仅是一次省钱的旅行，更是一次充满美景和新鲜体验的冒险。 这个地方号称齐鲁天路，山山相连悬崖峭壁，的确是冒险之旅 溶洞是避暑纳凉的好去处，同时还能欣赏叹为观止的自然奇观，淄博开元溶洞以其独特的地质结构、奇石的石笋石柱闻名遐迩。为什么叫开元溶洞呢？主要是因为溶洞里面有 唐朝开元年间的摩崖石刻而得名，洞内大而高，长1100余米，分六个大厅，洞内各种石钟乳等自然景物玲珑剔透，形象逼真，令人目不暇接。洞内新石器时期、唐、宋等各时期的摩崖石刻更令人称绝。 淄博种植猕猴桃果园的基地，猕猴桃吃的很多，但是是第一次见到猕猴桃果树的真面貌。 晚上到达泰安时，已经晚上七点多种。 总结，小岚自驾游的几点想法。 1、驾驶模式：在崎岖山路上切换到舒适模式还是真的舒服，以前不管什么路都是经济模式。 2、充电费用与策略 一天旅程从早上5点出发，当然是在家充到262公里出发。 规划好充电是节约时间的关键，油电混合不怕没有电，所以第一次充电行驶245公里，一般是电用到剩余40公里开始启动混合模式。 一天旅程共充电两次，第一次充到90%，第二次充电95%，这样中午吃饭正好充满，饭后不影响出发。 这是充电时偶遇比亚迪汉，还是岚图追光大气雄伟。 到达目的地还剩电续航58公里，行驶575公里，共充电两次花费27+24=51元。油用14.9公里。还是油电混合节约成本。 电动车的经济性不言而喻。 3.过路费的巧妙节省230元。 4.自驾游的自由与乐趣 自驾游的最大魅力在于行程的自由和灵活。可以根据个人喜好和时间安排，随心所欲地探索每一个角落，如果您也在计划一次类似的旅行，希望我的经历能为您提供参考。

在旅途中电车首先要关心充电桩，居住周边有没有充电桩是关键，疲劳的一天驾驶，早上总是有点懒惰，今天早上起来像往常一样起来先搜索周边充电桩，结果山东充电从6月1日开始充电时段调整，请山东的岚友注意了，家充也改变了。下面是国电发的短信： 尊敬的客户您好，您咨询的居民自建充电设施分时时段及电价标准，具体内容如下： 【2024年6-8月】 低谷时段：00:00-07:00，23:00-24:000，0.385元/千瓦时； 平段：07:00-16:00，22:00-23:00，0.555元/千瓦时； 高峰时段：16:00-17:00，0.585元/千瓦时； 尖峰时段：17:00-22:00，0.888元/千瓦时。【国家电网95598】 变化对于我们经常出差的来说意味着用车成本增加，公共充电桩0：00—6：00价格最便宜，要想优惠使用就要4点钟起床。6：00—16：00一样价格，这样成本增加，也是有好处的，以前都集中在11：00—14：00排队充电。这样能缓和拥挤排队了。 今天共行驶380公里，到地方纯电续航还剩65公里，今天共充电花费50.05元，比平常多出几元。全程空调岚图空调还是值得夸赞的，气温在32℃左右，空调开到3档正好，电费再调整还是电便宜啊！ 充电时间基本上差不多，说明岚图在同样充电功率下还是非常稳定的。都是40多分钟充电35℃左右。一般都是充到90—95%续，这样省时间还不伤害电池。 岚图追光PHEV已经陪伴我二万一千多公里了，在日常用车我认为最实用的智能化功能就是他的L2.9级别驾驶辅助了❗️是长途自驾，出行路上的好帮手。 因为长途出差太多。对于我来说使用最多的就是智能驾驶和听歌，基本上上高速就打开辅助驾驶，从开始害怕使用到现在形成习惯，Acc功能开启后均能稳定保持使用，跟车距离可调。对突然加塞变道的车辆，反应更精准。屏幕上会显示正在避让车辆，岚图的刹车力度就像一个行驶多年的老司机，减速根本不会感觉到，辅助驾驶能耗非常低有时候到17+比自己驾驶能耗相对稳定，关键是要调到回收正常下，下高速再调回来。 实测过大弯进隧道均能较好，这个时间只调整减速就可以了，如果设定时速超过80会压线，确实是自驾出行省力神器。 除了高速，在国道上还没有使用过，不知道遇到红灯时岚图是怎么处理的，下次做一次实验看看什么效果再分享给岚友。 岚图追光PHEV几次OTA可以让你体验半自动化的高速领航NOA。但是在复杂的路况下时速降低了，建议大家马上退出，有一次在高速上前面几辆车拥挤，屏幕提醒抓紧接管，这个时间还是有点慌，毕竟是辅助驾驶，还是安全第一。不过升级优化后变道确实有了提高。但在复杂路况，仍然保守，对变道车道有车速较快的车辆会先等待，确保足够安全距离再变道，所以成功率高，变道过程也更轻松自如！ 对于我来说岚图追光PHEV智驾对我是最有用的，今天是6月1日，祝愿祖国的孩子节日快乐！#岚图追光PHEV#

今天下午下班后出发异地，夜里行车全靠灯光，以前车子夜里行驶就害怕灯光，车友们常说是蜡烛灯，但是岚图追光PHEV不一样就像名字一样，一路追光前行。 满电出发262公里，油续航191公里，气温24℃，计划先走国道，天黑后再上高速，岚图追光的灯光能整个铺满路面，对方开车都非常友好的打招呼，以前零跑我打招呼对方没有感觉。 还有HUD还是非常清楚的，省去了低头看仪表了，经过多次升级后抬头显示更加有用了。 炫酷的内饰灯光，让人感觉到岚图追光的确是用心造车。 国道驿站休息，一路上到处都有指示牌显示驿站休息，但是基本上都是样子，很多都是关门闭户，岚图追光在夜晚灯光太美了前面的大鹏展翅和后尾灯设计非常一致。 天黑了城市道路开始拥挤了车逐渐多了起来，要是继续国道行驶导航显示23点到达，夜里国道大车比白天多，现在高速反而大车少。 上高速时表显纯电行驶200公里，还剩51公里，油续航185公里，开始是191公里，气温18℃。数字的变化主要是根据电行驶能耗重新计算出来的，晚上气温下降能耗也逐渐上来点，上高速后立即切换油电混合。岚图追光能耗还是如此优秀，反向虚标让车主感觉到真实。开岚图上高速可以完全交给自动驾驶，解放我们的黄金脚。 晚上十点钟终于到达宾馆 有岚图陪伴，不管是黑天白昼冰天雪地都能保证我们安全行驶，这就是好车，不是电子玩意有多少来衡量一辆好车。#岚图追光phev#

拥有岚图追光PHEV已经快有半年时间了，行驶2万多公里了。 这次小长途共行驶1386公里，表显能耗15.9Kwh/100km， 油耗3.9L/100km. 平均速度58km 天气温度30℃左右。 高速行驶大约700多公里 剩余的都是城市道路和国道。 在这之前也写过好几篇关于续航的帖子，但是智能电车其实开很久还有很多功能未发现，新能源车续航与环境和使用方法有关系，高速行驶时，我发现当电量低的时候，使用燃油优先和油电混合油耗基本上差不多，燃油优先时充电感觉比较明显，油电混合时充电不是很明显，就是自己用法不一样，慢慢摸索使用。 岚图追光PHEV虽然使用半年时间，也行驶2万公里，但是电的续航没有衰减，我基本上在家充100%，在外充基本上95%，实际上95%电续航249公里，这个季节跑国道也能多行驶10公里，在高速行驶时基本上是智能驾驶，时速在110公里左右，油耗在6.4L/100km，比如反充电油显示行驶72公里，电反充45公里。 岚图追光充电功率还是可以的，最大功率能到80多瓦，速度还是比较不错的，充到80%时功率下降，到95%时基本功率在17瓦左右，所以为了赶路还是不要充满为好。 这次出差基本上是国道和高速为主，五月份的天气气温事宜，电池活性比较高续航应该是最好的季节，岚图追光PHEV在开空调情况下，夏季续航没有明显降低。 这次长途出行，用油行驶161公里，用电行驶1225公里，用油发电99公里，充电共花费157.38元。总而言之油电混合还是非常适合长途远行，岚图追光插混好在油电混合车中电池最大43kwh，基本上可以当电车用，旅途有多远焦虑就滚多远！ 远程旅途伙伴—岚图追光PHEV！

夏季来临了又一次长途远行，这次带上保温箱，昨天晚上把冰袋全部冰好，长途旅行还是带点吃的好。早上四点钟出发，到客户哪里正好是中午十一点多。 昨天电剩余了225公里，由于夜里一直电闪雷鸣的下雨，没有充电，油续航590公里。 这么早出发计划先跑国道，速度也能平均70公里左右，等到高峰时再上高速，一切都在节约成本上，这个年月钱不好赚，只能早起辛苦点了。 行驶了178公里时充电车还剩余36公里，基本上是1：1，由于昨天晚上下雨，早上温度很低大约17℃，这个时间正好是上班高峰，充上电再去吃饭，饭吃完了电也充完了，不浪费时间。 今天共行驶598公里，旅途充电共三次，28.5+24.5+11+家充37=101度电。花费29.06+14.5+7.32+14.5=65.38元。高速用油行驶72公里，发电45公里。 岚图追光PHEV省钱又省心的理由: 第一，节省燃油费： 岚图追光PHEV作为全时四驱车，特别今天在高速上，当电还剩余42公里时，切换到了燃油优先模式，行驶72公里下高速，这个时间电的续航到了87公里，其实高速上用燃油模式感觉很好，当车速在110公里时发动机转速2300转，车速在122公里时转速2600转，油耗最后显示6.5，所以说在高速上电量低的情况下，选择燃油模式比较划算。这样界定行驶和发电比较明显。 其实油电混合无论是城市游还是自驾游，都不必担心油价上涨带来的经济压力。 比如最后一次充电，充电到95%，续航里程249公里，到达目的是还剩下62公里，共行驶195公里。总续航257公里。达成率103%。 第二、维护成本低 岚图追光一万公里保养一次，并且基础保养是终生免费保养，质量是全车终生质保。 第三、高速智能驾驶体验舒适： 岚图智驾表现是非常优秀的，基本上高速上完全交给岚图，不管跟车时速度降低或者提升，不会让人感觉到晕眩感，完全提供给驾驶者稳定的驾驶感受。可以尽情享受驾驶的乐趣，无需担心驾驶疲劳。 第四，社会贡献： 岚图虽然是油电混合，但是电池大续航长的优势，基本上用不到油，在行驶中基本上不会产生尾气和噪音，所以也为国家环保事业做出贡献。 拥有岚图不后悔！