ACe7370
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小米撞车三女生事件，另一个大瓜：不带激光雷达的su7低配版到底用的谁的电池？
扒了近一周的线索，发现这瓜比高速撞车还劲爆！
一开始全网都盯着比亚迪的弗迪电池，磷酸铁锂标签刚贴上，供货链就翻车了。
宁德时代突然跳出来甩锅：“关我们什么事？”敢情说不认账就不认账了？
现在全网把摄像头怼到比亚迪脸上，人家客服却玩起了太极：“非业务部门查不到哦！”更绝的是，小米亲口承认标准版电池搞混装，车主拆盲盒开到谁家的算谁的——问题来了，烧成这样，怎么查电池亲爹是谁？
要说这磷酸铁锂自称“安全天花板”，结果被97码侧撞水泥墩教做人。
你见过电芯倒置防漏的“黑科技”吗？
小米发布会吹上天，真相是技术仅限顶配版，低配车连边都蹭不着！
更尴尬的是14层护甲8层在底盘，偏偏这次电池包从中间裂开烧成火球，实验室里的“模拟碰撞”终究扛不住真实世界的物理暴击。
说到那个用万吨压铸机造的一体车身，硬是给撞到电池舱变形挤爆电芯。
铝合金的刚猛遇上侧撞瞬间变脆皮，路面监控拍到车门电子锁瘫了，三个女生被困着扒拉隐藏式机械拉手——新能源车把逃生设计玩成密室逃脱，这算不算科技越级反杀？
现在业内都在念叨双供应商的品控诅咒，安全问题搞起备胎策略，到底是成本逼疯车企还是用户成了试验品？
评论区都炸锅了：“买宁德还是比亚迪版得看黄历？”“自燃险必须拉满”“敢不敢公开供应商比例？”这场罗生门背后，新能源车的安全焦虑又添新素材……下回咱们是不是该自己带灭火器提车？
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