{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
以下为转载,我认为说的比较中立客观的: 1. 辅助驾驶能力不足。车辆当时开着自动驾驶(NOA),但遇到修路改道没完全躲开障碍,系统检测到危险后自己先减速了,但接管后最后还是撞上了。总结。是不是辅助驾驶能力不足,无法应对,司机也有问题的,太过信赖辅助驾驶。 2. 车速太快,司机中途分心系统多次提醒司机"别走神"、"握方向盘",说明司机可能没集中注意力。最后司机接手方向盘和刹车,但车速还是太快(97km/h撞车),操作可能没跟上。 3. 不是车主本人撞车的是借车开的人,不是车主本人,责任问题可能更复杂(比如借车人是否有驾驶资质)。 4. 小米反应算快的 撞车后1分钟自动报警,2分钟联系到车主,18分钟派来救护车,公司也连夜配合警察调查,数据全交了。 5. 事故路段设计可能有坑修路直接把车流引到对向车道,这种临时改道对自动驾驶和人类司机都是高难度挑战。 总结:生死一秒钟。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部