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【技术贴】 给大家科普一些市面厂家怎么做低压电源保护,然后你们想要安全的,买他们家车就行了。 每次严重事故都伴随着门打不开,电动车的隐藏式门把手就是反人类设计,这是无需多言的。 为了防止碰撞损坏蓄电池,导致车门无法打开,有一些厂家会做碰撞后蓄电池保护。 ❶第一种是无脑的放在前备箱 因为燃油车的蓄电池都放在引擎舱,所以现在大部分电车都放在前备箱内,这是最省事省钱,也不用动脑子的做法。 ❷前后蓄电池冗余 图1: 这是吉利浩瀚平台的做法。 两个电池相互备份,放在非碰撞区域,撞坏了一个还有另一个起作用。 保证关键的安全气囊,仪表盘,门锁的供电正常! ❸蓄电池放AB柱中间 图2,图3: 把低压蓄电池放在AB柱中间,防止碰撞损坏低压供电,导致安全气囊门把手无法弹出。 图2:图3: 是比亚迪腾势,极氪7X做法,他把低压蓄电池放在了主驾下面,这一块区域撞不到。 ❸ 给门锁单独供电 这是岚图的做法,门锁和气囊都有单独的供电电源,保证碰撞后,这些保命的部件不会掉链子。 买他们家的车吧,为这些用心造车的人鼓掌。
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