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上汽回应“灵魂论”
一览众车
2025年03月29日 15:31
广东
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2025年汽车行业报告汇总（点击进入）今年2月，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。而在此之前，上汽集团前董事长陈虹提出“车企灵魂论”而拒绝与华为合作，那么彼时为何他要说出这样的观点？媒体“轩辕商业评论”近日报道，现任上汽集团总裁贾健旭任职后想要推动和华为的合作，而在这之前，他特意去看望了陈虹。报道还提到具体细节，贾健旭称：“我在老领导家，客套话都说完了，还不走。他说，你这次来是干什么？我说还有最后一件事，跟你讲一讲，我想跟华为合作，你怎么看？”完全出乎意料，陈虹告诉贾健旭，“华为现在那么大的势能，你应该去跟他合作。你完全可以做这件事情，没有任何问题。他还反过来问我，这个机会还在不在？我说，只要我们努力一下，可能性是有的。”那为什么当时会有灵魂论？陈虹跟贾健旭讲了一句话：“董事长说，那时候上汽一穷二白，电子电气架构什么都没有，还是最老的分布式架构。如果那个时候我们就采取了华为的方案，就没有今天的零束，也不会有上汽自己自主的电子电气架构，那海外怎么办，所有的智能化就只有变成一套方案。”斩钉截铁拒绝与华为合作，陈虹是想要让上汽把全新的电子电气架构建立起来，“至少我们有一套属于我们自己的东西，我们再跟华为合作。”
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