TT_bimmer
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昨晚小鹏的发布会看到G9的价格，进配置器看了看选配，真的非常，非常简单
三个版本就续航里程有所差异，从625，725的单电机到680续航的双电机，基本选选外观内饰色就结束了，所有几乎都标配，小鹏真的是从几年前G9刚发布时候选配过多的失误中学到了；其实当年理想L9已经给出了很好的范例了，L9当时的确不便宜，45万的价格，但是所见即所得，没有乱七八糟的选配，好的东西都标配，大家都喜欢这样
形成鲜明对比的就是前两天我进蔚来的App选配了下ET9，一款已经卖到80万以上的国产新势力签名版车型，我想选一个唯一新的蓝色，还要额外3万的选装，气辉橙卡钳3500，棕色和白色的内饰要额外8000，真的让人很下头
G9感觉树立了一个很强的标杆，25万的门槛已经可以买到头部新势力车企的中大型SUV，标配双腔空气悬挂，第一梯队的高阶智能驾驶能力，全车前后排座椅按摩/加热/通风/电调功能，电吸门，5C电池，625-725公里的续航，双电机四驱达到680公里的续航......这会让大家去审视市面上所有25万及以上国产新势力的车型是否有足够的配置竞争力，如果你25万以上还有一堆的东西要消费者来选装，或者根本无法提供高阶配置的选项，那么很有可能根本就没人考虑你了
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