五问五答，带你读懂彻底比亚迪天神之眼智驾系统！ Q： 比亚迪天神之眼是否发布即量产？ A：答案是肯定的。天神之眼C版本在发布后即刻进入量产阶段，并且已经可以在门店进行试驾，而且部分用户已经提到车了是事实。另外，天神之眼A和B版本则已经在仰望、腾势以及比亚迪的中高端车型中得到了应用。 Q：比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？ A：在智驾实力上，比亚迪天神之眼基于整车智能的璇玑架构，采用端到端大模型架构，也属于行业第一梯队。2024年12月，比亚迪天神之眼无图城市领航功能（CNOA）在全国范围内率先开通，成为首批实现这一功能的车企之一。此工程外，“长江智行5000里”长测活动也验证了天神之眼在复杂路况下的稳定表现，包括高速、城区、乡道、山道等，实现了全程高速0接管，城区驾驶以及不输老司机。天神之眼易四方泊车和易三方泊车功能，也经过了实践的考验。 Q： 天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有何区别? A：天神之眼A、B、C三个版本都有自己的核心竞争力。A版本为高阶智驾三激光版（DiPilot 600），主要应用于仰望品牌，采用3颗激光雷达等高级配置，支持全场景覆盖；B版本为高阶智驾激光版（DiPilot 300），主要应用于腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达等，智能驾驶能力更稳定；C版本为高阶智驾三目版（DiPilot 100），主打技术普惠，首批上市21款车型覆盖7万至20万价格区间，配备多传感器融合方案，满足用户最在意的驾驶场景需求。 Q： 关于比亚迪天神之眼C方案的价格？ A： 比亚迪天神之眼C方案的内核是免费。首批21款车型同步上市，全系列智驾配置升级不加价，是真正实现技术普惠。能实现的原因是比亚迪的全栈自研和垂直整合能力，使得高阶智驾技术能够以更低的成本实现更高的性能。 Q：比亚迪凭啥开创全民智驾时代，底气来自哪里？ A：比亚迪开创全民智驾时代的底气来自于数据优势、研发实力和规模化优势。比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，搭建了中国最大的车云数据库。另外比亚迪拥有超过11万名研发工程师，其中智驾工程师5000多名，实现了软硬件全栈自研。基于此，比亚迪才有底气开创全民智驾，让智驾从高配变标配！