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1. 价格，乐道胜，比车不比价格在现在这样的经济大环境就说不过去了，毕竟每个人的钱都不是大风刮来的。
2. 售后，主观评分，特斯拉略胜，毕竟保有量以及量在那里，售后点以及配件的丰富性，价格等应该都有一些优势，乐道依托蔚来也势均力敌！
3. 智驾，乐道大胜，基础的泊车，车道保持变道等现在常用的功能乐道都标配，特斯拉不好意思3.2w起。个人感觉泊车车道保持和变道这些队大部分人还是能接受并且经常使用的。
4. 装载能力，特斯拉胜，毕竟有前备箱，感觉有个前备箱有时候还是很方便的。
5. 补能，乐道胜，后期期待变成大胜，可以换电，换电站上去后体验差距会越拉越大。
6. 驾驶体验，主观评分，特斯拉胜，但是在我这里开过试过的车里，也没有能赢过特斯拉的，特斯拉确实好开。
7. 空间，平手，前排差不多，后排实际体验下来，虽然乐道给人第一观感更大，但是实际上特斯拉的座位底下给后排乘客放脚位置更长，打平吧，新版的加长了座垫，只能说乘坐体验会好一些，但空间应该没啥变，后面再去体验一下，先按平手走。
8. 外观，主观评分，乐道胜，特斯拉怎么说呢，越改越没有自己的风格，车灯都降本了😅，而且特斯拉这车漆其他颜色要加不少钱，主打的颜色真不好看。
9. 品牌或者说知名度，特斯拉大胜，乐道还需要努力。
10. 抬头显示，乐道胜，仪表盘车速真是适应不了，感觉还增加了不少驾驶风险！
总结下来乐道6:5特斯拉，对很多人来说，特别是大城市，没有家冲，真得太不方便，一条便足以pass特斯拉，对于有家冲的可以考虑考虑，但是我还是推荐L60，毕竟我也选的乐道！
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