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说起来,乐道这个车我是线下体验过的,挺好,家里身边好几个朋友都买了蔚来et7。其实我觉得乐道上量,通过乐道上量减少电池sku其实是很应该考虑的。蔚来的两个电池包都挺好,厚度不大,我到是觉得蔚来nt3.0都标配乐道的85度,萤火虫小车干脆都标配乐道那个60度的电池包。这样既能到时候nt3.0蔚来和,萤火虫,乐道大部分能通用,最多蔚来多一个可选的超过100度的电池包。这样会不会更好。这样也能缓解我身边有些朋友对蔚来75度电的这个焦虑,也能尽量减少sku。这样甚至可以所有的四代站,一半的三代站都服务3.0平台的车,一代,二代➕一半的三代服务之前的车主
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