姚尧啷啷
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分享我的纯电小零C11节能秘诀：
动能回收：电车在满电后开车，脚踏电门的力量，切记：轻、轻、轻！也就是说，起步需要平稳，在安全的情况下控制车速在60-70公里/小时左右，则不至于大量消耗满电的余亏；而到了90%的电量余值，而作为强动能回收，最大的收获就是把电能节省下来。
轻电门踏板：学过工程力学的车友就感受到，SUV的设计，在高速状态下，风阻就像是一张大手，把整台车逆向拉扯，也就是说，越是高速前进，此时消耗更大的电能驱动，则能耗大量地消耗着。因此，出于节能的考虑，建议安全驾驶下，高速公路车速控制在匀速110公里/小时以下；城市快速路车速控制在均速60-80公里/小时以下，并且避免暴力抢跑和急刹车的猛操作。
综上所述，只要匀速行驶，避免暴力加速或刹车，小零在满电状态下，起步要平稳，控制车速在60-70公里/小时，以减少电能消耗。当电量降至90%时，利用强动能回收系统来节省电能。考虑到SUV车型在高速行驶时风阻较大，建议在高速公路上保持车速在110公里/小时以下，城市快速路保持在60-80公里/小时以下。
节能驾驶习惯不仅有助于延长电动车的续航里程，还能减少对电池的磨损，延长电池寿命。同时，这种平稳的驾驶方式也能提高行车安全，减少交通事故的发生。
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