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首先日常工况下,就算两天一充,锂电循环次数寿命也在10年以上,五天一充超过20年,远超车身寿命,可以不计算。 另外,文中的增程车电池包容量小,就算更新2次成本也低于纯电车型一次的成本。 最后,增程车对电池依赖没那么高,容量衰减只是纯电里程受影响,对有家充,日常通勤里程不高于100公里的用车场景影响不大。
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