FulldyMon
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总结一下这几天的感受，优点大家也都能看得到，有些缺点还没见大家发，也总结了一下。
优点：
1.开起来很轻快，目前天天跑高架，体验还可以；
2.高架工况下，12-13度的功耗，能效挺满意的；
3.静止状态下，夜晚车内的效果挺炫；
4.车灯是真的亮，远光闪人的时候感觉前面车都亮了，不过这也导致了后面的一个问题，转向的时候会有补光灯，这个好像没见宣传提过。
缺点：
目前的各类bug还是层出不穷的，除了网上常规的外，补充几个。
1.蓝牙放歌有时会短暂地类似掉帧的卡顿，智驾警告声响过之后会有几率停止播放；
2.人人都说HUD好，咋没人说晚上跟车近根本看不见。。被灯照亮的车比HUD亮（图2）；
3.遮光板很紧，单手都很难打开，左右两个的力度有差异；
4.出现过两次，上路之后发现后视镜还没解锁的情况，这两次都用过遥控泊出，应该和逻辑有关系（图3）；
5.遥控泊出的连接时间过长，人在旁边罚站，这不应该是重新开发的吧？生而成熟呢？（图4）；
6.这智能领航，可算了吧，之前油车的车道保持，起码知道哪些弧度的弯过不去，能力边际很固定，我开了几万公里，小弯和直线很稳定。乐道这个智驾能力，完全随机的，摸不透能力边际，还不如油车省心：
高架的小弧度弯，有一次压着线冲人家车就过去了(图5、6）；高架上直线忽左忽右，最右车道靠着墙开，这谁敢用了？
7.智能领航自动退出之后，原本设置的高于限速的速度，以灰色标注在HUD上（图7），短时间重新开启智能领航后，速度却被重置为限速的速度，又得拨波轮重新调高，这个不合理吧；
8.氛围灯设置了行驶时调暗，但停车之后有几次氛围灯并没有重新变亮。
还是希望能尽快成熟，不能把生而成熟仅当做营销口号。大佬多推动～
@乐道Eric @余澜
最后编辑于 · 2024-10-26
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