两杠意大利炮
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我之前就认为在以性价比为核心的电动小车领域，你比欧拉好猫贵2w、大众id3贵1万、比亚迪海豚贵1-2万都会卖得很香，因为这几台车已经出了很久没什么太多变革，而电动mini此刻其实是一个新鲜玩意儿。
但由于mini以前都是小众玩家的权利（进口、场景），且新能源车让更多“新车主”的油车经历几近为0。所以想要卖得好设计与品牌认知的溢价应该更接地气。
所以说，我认为电动mini的使命应该是在新能源浪潮里，把自己的受众扩大，把油车时代的傲娇放下，让mini文化以更长远非小众的方式走向人群中。不然未来国产成为主流、设计的认知也被扭转了后，就难以追身。
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