一大早被召唤去广西，匆匆忙忙收拾，匆匆忙忙出门，一看导航700公里，预计11个小时，毫无疑问又是堵车的一天。 我都宁愿是昨天晚上被召唤，如果昨晚上出门好像也就七八个小时就到，幸好早有预感，昨天把电充上。 果不其然还没出深圳就开始堵前方陆续发生事故，几乎每个事故点都要堵15分钟或者30分钟。好几个预告堵30分钟的，在10来分钟之后说前方通了，最后堵了20分钟，好像白赚10分钟，窃喜。 无奈高速上面新手太多，事故频发，在6个小时后终于离开广州，算了一下大概堵了三个多小时，自己说人家没有觉悟，自己又堵在路上，丢人。 不过最后我还是躲过了一劫，离开广州之后，有一段路预告前方堵55分钟，接着还有一段猪肝色的，果断下高速。走国道狂赚50分钟。 这就不得不批评一下高德百度两个地图软件，在规划的时候并不能综合考虑国道和高速给你最优解，属于比较蠢的那种。我的解决方法就是不停重新规划，对比高速优先和不走高速来找最优解，但是这事得副驾来做。 再次回到高速已经在广西省内，这里必须点名批评南方电网，高速的充电桩竟然只有40千瓦，虽然不是全部，但我遇到这个服务区就只有40千瓦，6个加起来也就是深圳的一个充电桩的容量，无数的车来了摇摇头又走，我们运气好来得早不如来得巧，但充电太慢了又累又饿勉强充一点，算一算到终点留有50公里余量就走。 结果呢，差点出事，因为快到半夜，一路上开NAP 120狂飙，眼看50公里的预计剩余续航哗哗往下掉，最后那100公里只能够咬着牙跑80，头一次感觉这么焦虑。最后到酒店的时候已经没有里程显示。 万幸的是酒店楼下有快充桩，从来没有玩得这么极致的。