T唐小熊O
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眼馋G9 快2年了
见证了身边太多G9车主成群结队的提车~
又在心中埋下了一颗种子 加油努力添购一台
当然到提车那一天 实属不易
有短时间体验过理想车主 电是天天在充 油是一滴不用 再者时间长了开久了 没有一点驾驶乐趣 驾驶起来越来越棉 （个人感受 不喜轻喷
）当然也不得不承认理想空间是真的大 曾后备箱装有3个行李箱一个婴儿车都还能装 并且智能座舱也做的很棒 
后面又换了另外一个极端 1.5T福克斯S 每一个红绿灯🚥必须第一个冲出去哈哈哈
代价就是故障灯常亮 油耗的倍增 车门有点异响 最后处理车辆时 也算背刺了一把 买到了调表车
幸运的是 还好有重庆政府以旧换新的补贴 和小鹏旧车置换 5K补贴 让我短暂体验油车的日子 也没亏多少钱 也是自己给自己找心理平衡的办法
🚗购置的是702MAX 带空气悬挂 在重庆坡多路陡的情况下 这个配置也算非常合适了 实测充满电 WLTP562KM 最近才提 开的还算比较猛 也应该在530KM左右 
自己工作中也经常体验小鹏XNGP 也算非常了解产品的上限与下限
听完大师兄 十周年&MONA发布会后 更坚信今年肯定是AI元年 选择小鹏就是选择智能
冲就完事啦~哈哈哈
）当然也不得不承认理想空间是真的大 曾后备箱装有3个行李箱一个婴儿车都还能装 并且智能座舱也做的很棒
后面又换了另外一个极端 1.5T福克斯S 每一个红绿灯🚥必须第一个冲出去哈哈哈
代价就是故障灯常亮 油耗的倍增 车门有点异响 最后处理车辆时 也算背刺了一把 买到了调表车
幸运的是 还好有重庆政府以旧换新的补贴 和小鹏旧车置换 5K补贴 让我短暂体验油车的日子 也没亏多少钱 也是自己给自己找心理平衡的办法
🚗购置的是702MAX 带空气悬挂 在重庆坡多路陡的情况下 这个配置也算非常合适了 实测充满电 WLTP562KM 最近才提 开的还算比较猛 也应该在530KM左右
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