{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
mona 03定价分析 看了很多大家的定价预测,主要是以竞争对手和成本方面为依据做的推断,个人觉得除了这两个主要因素以外还要考虑一个重要的品牌定位,觉得mona的定位应该不是同级最便宜的,品牌定位也是区分人群的主要方式,车的社交属性是购车时的一个重要参考,这个无法回避,这也是小鹏之前不成功的方面。 考虑到品牌区分,秦的价位虽然重叠,但重叠用户只是一部分,按照小鹏年轻人好玩情绪价值的定位,mona至少要比秦略贵,也许有人会说比秦便宜了可以抢更多用户,短期是的,但长期应该不利,当你看到街上和你审美、气质完全不一样的人,甚至是你不认同的人都开着跟你想要的同款车的时候,可能你就不会选择这款车了,所以,感觉和秦拉开一点差距是比较合理的,比如同配置贵个5000,如果配置更高一些,贵个一万,让只在乎价格的用户主动选秦,虽然在乎价格但对品牌和一些其他情绪价值甚至技术要求也很看重的选择mona。同时这里面还有一个问题,我觉得如果mona定价过低,秦应该也会降价,如果真的打起价格战,比亚迪显然更有底气,所以对小鹏来说不适合在价格站上大做文章,起码目前不适合。 根据之前的鹏厂言论,感觉max很可能超过了15万,估计不会超过16万,暂定15.98 非智驾的最高版按照目前的成本应该低1万左右 14.98 小电池成本可以减少六七千左右,再减个音响,做成选配,大概降1万多 13.98 可能有个入门版减少配置 做个12.98 未来有有可能做个丐版,取消所有电动舒适配置,摄像头等,可能做到11万以内,但估计这次不太可能上。 另外,考虑到市场情况,整体可能有5000左右下浮,加上上市权益,有可能做到实际到手价便宜1万块左右。 所以整体感觉哪些含9.98、10.98的基本可以歇了。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部