奥迪 A6 e-tron 系列正式亮相了，未来一汽奥迪会将其引入国产。 首先来看下价格： - A6 Sportback e-tron 7.56 万欧元起，约 59.1 万人民币； - S6 Sportback e-tron 9.95 万欧元起，约 77.8 万人民币。 接着来看下外观(图二)。A6 e-tron 整体上还是在延续奥迪的家族化设计风格，一看就是一款典型的奥迪的车，其中在灯组、格栅这些地方奥迪又对 A6 e-tron 进行了全新的设计，显得更加前卫激进了一些。 有意思的是，A6 e-tron 在侧裙位置增加了一个黑色的嵌件（图三），这个嵌件也一直延伸到了尾部。这个黑色嵌件对应的位置其实就是电池，奥迪一方面用这个黑色嵌件强调了电池的位置，另一方面其实也有些弱化了电池给 A6 e-tron 带来的纵向上的厚重感，让 A6 e-tron 看起来更动感、更修长一些。 来到尾部，奥迪则给 A6 e-tron 用上了贯穿式的尾灯和发光 Logo，增强了尾部的视觉冲击力（图四）。 整体上看，奥迪 A6 e-tron 的外观相比燃油版的 A6 没有那么浓的行政气息，不过在运动感和科技感方面，A6 e-tron 要更浓郁一些。 接着再来看下内饰。A6 e-tron 仪表屏和中控屏组成了一块弧形的双联屏，前者的显示尺寸为 11.9 英寸，后者为 14.5 英寸，另外还有一块选装的 10.9 英寸的副驾屏，一块选装的 AR-HUD，两块选装的电子后视镜屏，其中电子后视镜屏位于车门内侧靠近 A 柱的位置（图五、六）。 如果把屏幕全选上的话，A6 e-tron 的前排的含屏量的确非常的高。 此外，A6 e-tron 的车机系统为 Android Automotive OS 系统，支持访问奥迪应用商店里的第三方程序，同时还可以通过语音助手进行车控，未来还会联通 ChatGPT。 在音响方面，A6 e-tron 搭载 Bang & Olufsen 音响系统，共有 20 个扬声器。同时 A6 e-tron 还搭载了全景天窗，支持调节透明度。 最后看下奥迪 A6 e-tron 的一些参数配置： 在外饰方面： - Sportback 版本的风阻系数为 0.21，Avant 版本的风阻系数为 0.24； - 矩阵式 LED 前大灯和数字 OLED 尾灯共提供 8 种数字光签名，同时尾灯还可以显示特定的警告符号； - 有 8 种外观颜色。 在三电方面： - A6 e-tron 基于 PPE 平台打造，搭载了 800 V 高压架构，直流快充功率最高 270 kW； - 搭载了总容量为 100 kWh 的锂离子电池，Sportback 版本的续航为 750 km，Avant - 版本的续航为 720 km； - 两级能量回收，动能回收功率最高为 220 kW； 在驾控方面： - A6 e-tron Performance 零百加速 5.4 秒，最高时速 210 km/h； - S6 e-tron 的 Sportback 和 Avant 版本的零百加速为 3.9 秒，最高时速 240 km/h； - S6 e-tron 标配空气悬挂，A6 e-tron 需要选装空气悬架。 据了解，奥迪 A6 e-tron 会针对中国市场再量身定制地开发，并通过一汽奥迪国产。