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大众ID3,行驶5000公里的时候换了套赛用刹车皮,由于没有背板保护,导致分泵防尘套磨破损,售后索赔被拒,自费更换需要4000元,就这原厂铁疙瘩分泵需要4000元,换套4活塞不舒服么? 无奈之下去海鲜市场找了一套拆车的,几百公里带刹车盘仅花了280元,纯属捡漏,完事去朋友的店,选用TYE200竞技刹车油,搭配刹车油加压泵,完美更换完毕,另外升级高摩擦系数刹车皮,原厂0.42这个0.56,脚感确实更加灵敏和有力,原厂皮太硬摩擦系数低,粉尘也多,每天暴力驾驶,基本处于追尾边缘 换完继续暴力驾驶半个月,目前刹车皮已经磨合到位了,不同的刹车油在电泵上,并没有脚感的区别,就跟小米一样,过热也没有反馈,不大喜欢这种感觉,相比售后维修4000元,本次维修仅花费720元,另外升级刹车皮620元,合资车过保后,除了需要原厂电脑的维修以外,真没必要再回去售后维修,相当的坑
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