阿远Yision
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在2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞谈及中国品牌出海，以及比亚迪对“卷”的理解。
中国汽车品牌出海，特别是中国新能源汽车出海，现在更多是技术和品牌的出海。出海不只是产品走出去，品牌也要全球化，今年欧洲杯含华量特别高，可以说是中国品牌的顶峰相见。
在销量上我们也拿到了亮眼的成绩，乘联会2024上半年批发销量排名，前四名都是中国汽车品牌。比亚迪以160.71万排名第一，奇瑞105.77万紧随其后，吉利95.57万，长安80.90万。
同时2023年全球汽车集团TOP20，中国品牌的身影越来越多，同时增长率也越来越高，后劲十足。品牌出海离不开技术研发，销量领先的这些中国品牌，研发投入规模都很充足。
公开数据显示，主要自主品牌2023年研发投入，销量最高的比亚迪（年销量302万），研发投入高达399亿。国产新势力品牌也是研发投入大户，蔚来134亿、理想106亿、小鹏53亿。
过去四年中国主流汽车品牌的研发投入是之前的2.5倍，技术是越卷越强，李云飞表示这也是比亚迪对“卷”的理解，卷技术带来的成果是产品越卷越好，品质越卷越硬，出口越卷越多，这些都是“卷”的意义所在。
总之近年来，中国新能源汽车表现出色有目共睹，出海是一件非常有挑战的事情，我们应该携手讲好中国汽车品牌的故事，共同努力打造一批世界级品牌。相信未来几年进入全球前十的中国品牌肯定会越来越多，成就真正的世界级品牌。
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