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零跑C16不是理想平替,但它是普通人的理想 零跑C16的价格出来了 纯电智享版16.18万 纯电尊享版16.88万 纯电智驾版18.58万 ———————————— 增程智享版15.58万 增程尊享版16.28万 增程智驾版17.98万 1W块钱的选装包成本朋友价,约等于必选 16-18万就可以拥有: 大6座,800V,21扬声器,激光雷达,Orin,8295,后排吸顶屏,独立小桌板,前后双层玻璃。。。 新车还提供三电整车终身质保,一堆的选装抵扣权益。 虽然是基于C10拉皮,但也就是靠着平台化才让零跑C16把大6座打到16万元价位。一个平台、一套架构,一套底盘,上车身二次开发,让C16的研发成本能够迅速降低,规模化上去,成本快速下降。 零跑C16和C10的价差不大,主要是是用户需求的区分,要高性价比五座就是C10,六座刚需就选C16,两者也不是替代关系。 个人觉得C16主要是一个补位、解决下六座用户的需求 但是这个补位,很重要,可以帮助零跑月销量达到2万辆级别。 虽然在营销上调侃是半价理想,但是零跑跟理想的目标客户群完全不重叠,更多是一种营销手段 同价位六座唯一的竞争对手就是东风eπ,显然传统车企在产品定义,智能化体验和营销上又弱了一截。 零跑c16,大概率又是爆款预定
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