张抗抗KK
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关于翼真L380这款车，好友 @车可以 的试驾体验，非常详细。下面是他的原文：
1.外观：作为一款商务取向的MPV，L380外观设计风格也跟其名称所致敬的空客A380一样，比较憨厚，给人一种可靠的安全感，但设计细节却并不过时，也没有随大流去营造类似埃尔法前脸的“华丽”感。
2.空间：这是L380车型最大的亮点，这是一款真正做到二、三排平权的MPV，最直观的体现就是二、三排能同时一键躺平，第二排的豪华舒适性配置拉满，最难得的是第三排也拥有腿托、座椅加热和通风功能，并且支持六向电动调节。
而1.9 米一体式无极滑轨也让两排座椅有最大限度的调节空间，光是预设的空间模式就多达五种。得益于充足的内部空间，你甚至可以从后备厢直接进入二、三排座椅。而8坐版本也为商务出行提供了更多场景，并且第四排座椅在不使用的情况下可以完全收纳在地板下，并不占用后备厢空间。
3.动力和续航：高配采用140kWh麒麟电池，从而实现800km+的CLTC续航，对于一款商务MPV来说完全没有里程焦虑，并且采用前后双电机，最大功率400kW，百公里加速5.5秒，老实说作为一款MPV车型，比5.5秒更快的加速并不会给乘客带来更好的体验。
4.动态体验：对于这台车长5316mm、轴距3185mm、整备质量超过3吨的大尺寸MPV车型，我对操控感受并没有任何期待，毕竟这台车更多面向商务需求，大部分情况下都由司机驾驶，但实际的驾驶体验很有惊喜，除了常规道路上的行驶品质较高外，竟然在一段蜿蜒的山路上感受到了一定的驾驶乐趣，因为动力强劲、响应迅速，并且转向精准，同时底盘调校也让过弯很有信心。得益于CDC+空气弹簧的运用，驾驶者有信心，而后排乘客的乘坐舒适性也得到了充分的保障。
5.智能化：虽然不是这台车的核心卖点，依然采用了双7nm龙鹰一号芯片，并支持六麦智能语音分区，并搭载了集团内专为翼真定制的Flyme Auto For LEVC OS。智能驾驶层面，提供L2级的基础驾驶辅助功能，同时还配备了红外夜视系统、AR-HUD，自动泊车等，主旨是帮助司机更轻松和安全地驾驶车辆。 #新能源大牛说#
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